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アリタリア航空: 2017 年以来、より多くの路線と収益を上げています

モンテゼモロ:「私たちは夢ではなく、プロジェクトを提示するためにここにいます。 我々は先を見据えており、目標を達成するための条件は整っています」 – ジェームズ・ホーガン: 「状況は依然として困難です。リターンがなければ投資はしなかったでしょうが、考え方の変化が必要です」 – カッサーノ: 「東への新しいルート」 、北米および南米に向かって強化され、より多くの周波数。 私たちはプレミアムになります。」

アリタリア航空: 2017 年以来、より多くの路線と収益を上げています

アブダビの会社であるエティハド航空との契約の結果である新しいアリタリア航空は、2015-18 年の産業計画を示すために姿を現し、離陸します。 「競争力を維持するために、企業は価値と富を生み出し、銀行や外部サポートに依存する必要はありません。 したがって、2017 年に会社を黒字化することが最も重要な目標です。 これは重要で困難なコミットメントですが、成功を自信と楽観主義で見るための条件はそこにあります。」 1 月 49 日に正式に発足した同社の事業計画を説明するために、2015% の株式を取得して首都に参入したエティハド航空との合意に達した後、大統領のルカ・コルデロ・ディ・モンテゼーモロとマネージング・ディレクターのシルバノ・カッサーノが、社長のジェームズ・ホーガンに挟まれました。エティハドのCEOであり、国営航空会社の副社長でもあります。 昨日、会社の取締役会が会合を開き、事業計画を検討し、XNUMX 年の予算を承認しました。

XNUMX つの機会 

「XNUMXつ目は、アリタリア航空で働き、時には政界から過度かつ抑圧的な注目を浴びながら、困難な時期を経験した人材です。 私たちはエスプリ・ド・コープス、プライド、帰属意識を生み出さなければなりません」とルカ・ディ・モンテゼーモロは語り始めました。 XNUMX 番目の優先事項はブランドの強さです。「アリタリア航空はセクシーにならなければなりません。彼はジョークで付け加えましたが、ますます世界におけるイタリアの大使になるでしょう」. XNUMX 番目の優先事項はサービスの質であり、「顧客はゲストとして歓迎され、機内でも地上でも最高品質の革新的なサービスで安心できる」と考えられています。 そしてもちろん路線:「長距離路線の大幅な増加と既存路線の強化」。

砂時計

カッサーノ最高経営責任者(CEO)は、航空輸送部門は砂時計のように想像されるべきだと説明した。 下位には低コスト企業があり、競争はコスト削減で行われ、上位にはプレミアム企業があり、競争は品質とルートで行われます。 「中心にいるのは不愉快だ」と彼は結論づけた。このため、アリタリア航空をトップに戻したいと考えており、私たちは大きなプレミアム企業になるだろう. 目標を達成する方法は? 「アメリカとアジアは、カッサーノ氏が明らかにしたように、開発の中心軸です。 新しいルートは、ローマからベルリンとデュッセルドルフへ、2018 年にはサンフランシスコへ、メキシコシティとサンティアゴへと出発します。 北京はすでに離脱しており、今年はソウルと韓国が参加する」と述べた。 ニューヨーク、シカゴ、リオデジャネイロへのフライトがさらに計画されています。 しかし、ベニス、ミラノ、ボローニャ、ローマ、カターニアからアブダビへのルートは、新しい毎日のフライトで強化されます。 ベニス、ローマ、ミラノ マルペンサからのフライトのみが長距離になります。 「アブダビは、中国、インド、日本、オーストラリア、中東など、東に向かう重要な交差点です。」 彼は続けた。 エキスポ 2015 への取り組みにも、2 つの方向への流れが見られます。アジアで「インターセプト」する潜在的な顧客は、XNUMX 億人を超えると推定されています。

ローマとマルペンサは長距離および貨物便に使用され、ミラノ リナーテはヨーロッパ便のスロットを最適化して「ヨーロッパ向けの北イタリアのビジネス市場を取り戻す」ために再設計されます。 「顧客は統合であり、サービスとネットワークの品質に応じて選択する必要があります」. Cig. 「私たちには明確なプロジェクトがあり、2017 年まで続きます。時代を予測するために可能な限りのことをしますが、品質を向上させるために必要な投資計画、つまり Wi-Fi 接続、書店、航空機を危険にさらしたくはありません。 原油価格の下落については楽観的な見方もあるが、それほど単純ではない. 今日、アリタリア航空は毎日負け続けている. 私たちは地に足をつけなければならない. 正確には、この計画では、今年は 203 億 44 万人、2016 年は XNUMX 千 XNUMX 万人の損失が見込まれています。まず営業利益の回復、次に開発と雇用です。

株主

「投資を回収できると確信していなければ、560 億 11 万ユーロを投資することはなかったでしょう。 彼は会社の計画を発表するためにローマに戻ってきたことを喜んでおり、「まだやるべきことがたくさんある。 過去には、アリタリア航空は上場企業の考え方で運営されていましたが、今はそれを成功するビジネスに変えなければなりません。 経済状況は依然として困難な時期にありますが、ヨーロッパでそこから抜け出すために必要な道は非常に明確です。 私たちは、利益を上げて事業を行うという、株主からの同様に明確な使命を負っています。 この賭けは、XNUMX 人の雇用を維持するための最良の保証でもあります。」

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