XNUMX週間の仮定と可能なシナリオの後、アリタリア航空の株主総会と取締役会 彼らは 臨時行政の要請. これは手順の最初の正式なステップです コミッショナー。
否定的な結果を受けて 国民投票 同社の従業員の間で、アリタリア航空は計画された回復とリストラ計画を実行することができませんでした。 実際、イタリアのパートナーとエティハド航空は、大規模な投資と構造コストの大幅な削減に重点を置いて、事業計画のために 2 億ユーロの融資を検討していました。
資本増強と借り換えは、株主によって条件付けられていました。 労働組合機関との協定、それは国民投票の結果で失敗しました。
Il CDA、当社にとって代替的で負担の少ない解決策に到達することが不可能であることを証明し、 全会一致で決定 法定の臨時行政手続への加入申請書を提出すること。
株主総会後に発行されたプレスリリースで、アリタリア航空は次のように述べています。 予定されているスケジュールに変更はありません、フライトとオペレーションに変更はありません。
何日にもわたって 政府は新しい委員を任命する – その中でルイージがポールポジション Gubitosi – 任命から 180 日以内に、信頼できる会社売却計画を提示すること。
エティハド航空の時間厳守のコメントは、「多額の投資が行われたにも関わらず、アリタリア航空がアリタリア航空の臨時行政手続きへの承認を要求したことに対する遺憾の意を伝えるものです」. これは、エティハド アビエーション グループの社長兼最高経営責任者であるジェームズ ホーガンの言葉です。 「私たちはアリタリア航空を少数株主としてサポートするために全力を尽くしてきましたが、アリタリア航空が将来生き残り、成長するためには、深く大規模なリストラが必要であることは明らかです。 この再構築プロセスにおけるすべての利害関係者の支援がなければ、ホーガンは結論付けましたが、投資を継続することはできません。 このため、アリタリア航空の取締役会が臨時行政への参加を要請する決定を支持します。」
