1987 年前の XNUMX 年 XNUMX 月、フィアットは、アレーゼのアルファとポミリアーノ ダルコのアルファシュッドという XNUMX つの歴史的事実を持つ国営企業からアルファ ロメオを買収しました。 ポミリアーノの労働者と組合は移行を歓迎したが（ナポリの組合の書記が当時、「フランサかスペインのどちらかが偉大であるという条件付きで」という古くからの言い回しを取り上げて述べたように）、労働組合は恐ろしいものに反対している」承認」は、工場労働組合関係のアレーゼ・フィアットで急進的になり、反対は数年で工場の段階的な閉鎖につながったであろう.私たちの国はまさに組合そのものでした。
アレーゼのアルファでは、XNUMX 年代から XNUMX 年代初頭にかけて、ミラノの他の大規模工場、マグネティ マレリ、OM、シット シーメンス、ピレリと同様に、紛争の相対的な形態と量との紛争組合なしに XNUMX 年が過ぎたわけではありません。 : ピケ、内部行進、指導者に対する暴力。 世論や政治的、社会的勢力によって、長い間過小評価されたり、外的に認識されなかったりする地獄。
この間ずっと、紛争と対立は、著名なジャーナリストによって定義されたように、労働組合員、つまり「ストライキ・ロード」を鼓舞する価値観です。 労働組合の代表制度は直接民主主義の原則に基づいており、代表者は「労使協議会」に集められ、形式化されていない非常に近似した手順で、同種のグループの労働者によって選出されます（最も普及している慣行は、選出される名前を書くためのパス）：その後、公式の組合は、労働者法によって提供される有給休暇の恩恵を受けることができるように、彼ら（会社の組合代表者または州の幹部のメンバー）に法的補償を与えました。カテゴリの国内契約による。
フィアットへの移籍時、アレーゼでは、8.000 人の労働者の総労働力のうち、代議員の「カバー」を持つ約 1983 人の労働者が、有給の組合休暇の恩恵を受けることができました。 労働者の闘争がエスカレートし、ストライキが増加する一方で、別のドラマがアレーゼで形作られました。最も深刻なのは、塗装部門とボディワーク部門での放火攻撃、マネージャーのひざまずきと誘拐による赤い旅団のテロです。 XNUMX 年、アルファの武装勢力は根絶されました。
国際競争力を維持するのに不十分な寸法と量の構造的状況の中で、憤慨した内部紛争と非常に低いレベルの生産性 (ヨーロッパ基準より 35/40 パーセント低い) により、アルファロメオ社は長年にわたって、国家によって継続的にカバーされる一連の負の予算。 当時、生産されたすべてのアルファは納税者に XNUMX 万リラ以上の費用がかかると言うのが通例でした。
決定的な崩壊を回避するために、当時 IRI の機械部門の持ち株会社であったフィンメカニカは、1986 年に子会社のアルファ ロメオを民営化することを決定しました。 アメリカのフォードは、イタリア市場での地位を強化することに関心を持って前進し、当時ヨーロッパで 18 番目に大きな自動車市場であった生産工場を建設し、アルファの 7% のシェアを引き継ぎ、同時に国営のフィアットに挑戦しました。シェアの 60% 以上を持つマーケット リーダーであり、遅くとも XNUMX 年ほど前にフォード自身のヨーロッパ支社の買収を試みていました。
左派とミラノの労働組合に支持されたフォードの計画は、ポミリアーノ工場への関心を表明せず、アレーゼ工場のみを買収することを想定しており、それ以上の製品はなく、4.000 人以上の労働者がゼロ時間で無期限に停止されました。 フォード計画の発表に直面して、ローマの労働組合、トリノ PCI の代表者、カンパニア州のキリスト教徒民主党員から一連の圧力が始まり、フィアットも会社全体を保護するアルファロメオ買収計画を発表しました。複雑。
1986 年 XNUMX 月、フィアットの提案を評価した CIPI は、国民経済の利益のために、アレーゼとポミリアーノ d の自動車工場に加えて、アルファ ロメオに属する企業団地全体をフィアットに譲渡することを承認しました。アルコ、同じくポミリアーノにある商用車のアルヴェコ社、ナポリ県のリヴォルノのスピカとアルツァーノのメリシンテルの部品会社です。
骨の折れる交渉の後、1987 年 XNUMX 月、フィアットは交換の論理に基づく全国的な労働組合協定に署名しました。会社は、統合と再始動の産業計画の実施により、以前のアルファ工場での一時解雇をなくし、停職中の従業員を再雇用することを約束しました。 、全国労働組合は、他のヨーロッパの自動車産業の生産性レベルに沿ったレベルの生産性を達成することを可能にする基準の定義、およびそれに類似した労働組合権と会社関係の規制に同意します。フィアットの他の工場でも有効です。
労働組合協定は、国民投票を通じて労働者の精査にかけられる。ポミリアーノの労働者と買収された他の企業の労働者は大多数で同意するが、アレーゼの労働者は僅差ではあるが拒否する。 アレーゼの結果は、生産グループを通じて「車を作るさまざまな方法」の擁護に腰を下ろしたミラノの組合の全国合意に反する態度を強化するだろう.
実際、仕事のパフォーマンスに関連する生産性の差異の大部分は、仕事の組織に起因するものであり、それによれば、適用された労働時間は科学的方法論によって決定されたものではなく、実際に労働者によって受け入れられたものでした.生産グループ: このように、生産性が最も低い生産グループは、他のグループの作業量を下方調整し、列車の速度を決定する遅い護送の効果を生み出します。
したがって、アレーゼ労働組合の相反する態度は、過去と同じままです。 国家協定の適用に反対するストライキは継続し、関連する内部行進とオフィスへの侵入が必然的に発生します。 このニュースはまた、組合の「代表者」を主人公と見なす緊張の瞬間を記録します。会社は、非常に複雑な法的紛争を引き起こす懲戒解雇で対応し、数年後に最高裁判所が確認して解決しました。解雇自体。
組合対決の王道では、相手組合は自己防衛を選択し、司法に訴える行動を簡潔にまとめると、次のようになります。私がゲームのルールを受け入れない場合、私は自分で正しくなります。 会社が私に制裁を加えた場合、私は治安判事に上訴します。 治安判事が私を不当に扱った場合、彼はフィアットの奴隷になります。 治安判事が私に同意する場合、それは正義の行為です。 次のレベルの治安判事が私を非難する場合、彼らは「政治的」判断を表明します。
最後に、PCI とフィアットの最後の衝突もアレーゼで行われました。 PCI とフィアットの関係は、戦後の第 50 期から解散に至るまで、多かれ少なかれ長期間の厳しい対立と対立によって常に特徴付けられてきました。いわゆる「 70 年代のレッド スター ワークショップ」、35 年代初頭の「政治的」提出の裁判、または 80 年の秋の XNUMX 日間の紛争でミラフィオリの占領を主張した人々に与えられた支援。
フィアットがアレーゼに到着したことで、以前の国家経営で企業構造と「政治的に」対話することに慣れていた、工場の党部門の代表者の役割が損なわれました。 1988 年 XNUMX 月末、前例のない暴力 (XNUMX 年以上後に Fiom によって開始されたものに等しい) で、PCI はその労働者の翼で、労働組合の自由の侵害とアルファに対する差別の疑いで告発されたフィアットへの攻撃を開始しました。アレスの。
共産党は、後に根拠のないことが判明したいくつかの事件 (工場セクションの秘書に関するものを含む) から始めて、マスメディアを通じて世論に提案した (Unita の 37 日間で 20 の記事と RAI に関する Samarcanda のエピソード全体)。 TV) は、同社が反組合的行為を行っていると非難し、同社に対する非難キャンペーンを組織しています。 具体的な罪状は、能力主義の管理において組合員を差別し、賃上げを申し出て組合からの辞職を求めたというものでした。
大臣の査察から得られたデータは反対のことを証明し、労働大臣が会社側に反組合主義の戦略的計画はないと宣言したとき、報道キャンペーンは終了しました. この複雑な政治的労働組合のシナリオにより、フィアットは自社ブランド (アルファ 164、ランチア テーマ、フィアット クロマ) の大型車の生産をアレーゼに集中させるプロジェクトを中止することにもなりました。
シリーズ終了モデル (Y10 など) またはニッチ モデル (天然ガス Multipla など) の生産は、すべてのタイプの生産が終了する 2000 年代初頭まで、アレーゼ向けでした。 今日、かつてはイタリア最大の工場の XNUMX つであった工業地帯に、ヨーロッパの主要なショッピング センターの XNUMX つが立っています。
