イタリアで XNUMX 番目に大きな航空会社であるエア イタリーが清算されます。 この決定は、首都の 51% の所有者である Alisarda と、残りの 49% を所有するカタール航空が出席した会議で行われました。
「AQAホールディングを通じたエア・イタリア、アリサルダ、カタール航空の株主は、市場の持続的かつ構造的に困難な状況のため、エア・イタリアを清算することを全会一致で決定しました。 実行」、両社から送信された共同メモを読みます。
テーブルには復旧計画もありました 会社を救うために340億XNUMX万ユーロを割り当てることを計画していましたが、当事者は合意を見つけることができなかったでしょう.
代わりに、XNUMXつのパートナーは、「永続的かつ構造的な困難な状況のために」飛行機を運航停止にすることに同意しました. 予報によると、 12月25日からXNUMX日までのフライト 出発便の航空券を予約した旅行者は、他の会社によって同じ時間および同じ日に実行されます。 26 月 XNUMX 日以降は、再保護または返金されます。
このニュースは、11 月 XNUMX 日の朝、組合が運輸省に非公式の連絡を送り、エア イタリー (以前のメリディアナ) がすぐに本を法廷に持ち込む可能性があることを知らせたときから流れていました。 現時点では、将来の神々についての兆候は示されていません 1.200名の社員 1963 年以来、さまざまな再編を経て会社が拠点を置いているオルビアと、会社の国際的な目標のための戦略的な運営拠点であるミラノ マルペンサの間で働いています。 債権者と供給者は返済されるべきです。
「政府に事前に通知することなく、この規模の会社を清算するという決定は受け入れられません 代替案を真剣に評価することなく、したがって、エア・イタリアは、今後数時間以内に開始される予定の会議まで、審議を保留することを期待しています。」 これらは今朝、株主総会の前にパオラ・デ・ミチェリインフラストラクチャー運輸大臣が語った前代未聞の言葉です。
Air Italy は 2018 年を 164 億 2019 万ユーロの損失で終えましたが、200 年には 60 億ユーロ以上の損失を記録していたでしょう。 同社は収益の XNUMX% を失いましたが、これはアリタリア航空を上回っています。
ニュースに続いて 労働組合は 24 月 25 日の XNUMX 時間全国ストライキを呼びかけた. 抗議には、航空輸送会社の全従業員が関与します。
「あまりにも長い間、労働組合組織は、部門の規則を書き直すことを目的とした閣僚級の作業テーブルと制御室を前代未聞に要求してきました。 実際、私たちは、制度上の対立のあらゆる瞬間において、受け入れがたい競争上の非対称性を生み出した産業上および契約上のダンピング行為の原因と結果に終止符を打つことが主な避けられない目的であると信じており、繰り返し支持してきました。」 彼らはメモでFilt Cgil、Fit Cisl、Uiltrasporti、Ugl Air輸送について説明しています。
