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Pnrr: 計画レビューの準備ができました。 15億ドルの削減とRepowerEuの統合。 提案された変更は次のとおりです

フィット大臣が管制室で提示する152ページの文書では、地方自治体、鉄道、福祉を含むさまざまな部門で約16億ドルの削減を伴うPnnrの最大改定が提案されている。 代わりに、RepowerEu 章の統合が提案されています。

Pnrr: 計画レビューの準備ができました。 15億ドルの削減とRepowerEuの統合。 提案された変更は次のとおりです

回収の遅れについては、 Pnrr の XNUMX 回目と XNUMX 回目総額35億ユーロに達し、国庫の流動性問題を引き起こすリスクがある。 このため、欧州問題担当大臣、結束政策担当、 ラファエレ・フィット、今日午後のコントロールルームで、 大幅な改訂 国家復興強靱化計画 (Pnrr).

この 改造 計画の内容 総額15,89億XNUMX万ユーロの削減、鉄道、地方自治体、水文地質学的不安定性、福祉などの分野では、2026年夏(EUが提案した期限)までには実現不可能と判断されているため。 その代わりに提案されているのが、統合 その章の リパワーEuこれには 19,5 億ユーロの融資が保証され、4.0 モデルのグリーン進化に関連した投資を支援することを目的とした企業へのインセンティブが含まれます。

対策の詳細は同封いたします。 152ページのドキュメント、白熱した議論が巻き起こることが予想されます。 Pnrr の変更には資金の再分配だけでなく、 一部の改革の時間的再構成.

PAの支払い減額は15か月間延期された

主な変更点として、この文書では次のことが提案されています。 15ヶ月延期する la 行政機関の支払い時間の短縮 (ペンシルバニア州) は、年末までにすべての請求書を最長 30 日 (医療分野の場合は 60 日) で決済する必要がありました。 さらに、新規範による「制度変更」の影響を考慮すると、契約締結手続きの迅速化にもさらなる時間が必要となります。

この文書では、次のことも提案されています。 裁判所への滞納減免の紹介しかし、控訴裁判所の並行対象については問題がないようです。

さまざまな省庁や鉄道への資金削減

イタリア政府の改正案は、内務省、環境省、大学などさまざまな分野で影響を及ぼしている。 鉄道部門では、ローマ-ペスカーラ間の対角線など一部のインフラでは6億2017万ユーロの資金削減が見込まれ、ナポリ-バーリ線とパレルモ-カターニア線の一部区間ではさらに7億8700万ユーロが削減される。 節約された資金は、同じ分野での新たな介入に使用されます。

RepowerEU統合

ファイル内 RepowerEuを入力してください とともに XNUMX大投資施策:ネットワークに2,3億ユーロ、グリーン移行とエネルギー効率に14,7億ユーロ、サプライチェーンに2億ユーロ。 それらも含まれています XNUMXつの分野の改革 さらに100億ユーロの価値がある。 この改革は、バイオメタン生産のための接続コストの削減、再生可能電力購入協定(PPA)、民間部門と公共部門の両方におけるグリーンスキルの開発、化石燃料に対する非効果的なインセンティブを合理化するためのロードマップの作成、および再生可能エネルギーに対するインセンティブに関する単一文書の導入。 全体として、イタリアの再電力は 19,25 億 XNUMX 万ユーロに達します。

の間で 含まれるプロジェクト その中には、サルデーニャとティレニア海岸を結ぶティレニアン・リンク海底ケーブルや、アドリア海の背骨に沿ったガス・パイプラインの倍増など、Eni、Enel、Snam、Terna などの重要な企業のものも含まれます。

また 家族はインセンティブの恩恵を受けるi にはエネルギーボーナスが含まれており、これは所得に基づいて調整され、低所得者にとっては特に有利であり、最大 100 ~ 110% の譲歩が得られる可能性があります。

Pnrr に関する Fitto のレポートは来週火曜日に予定されています。

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