Il 金利の低下 遅かれ早かれそれは来るでしょう。しかし、市場が予想していたように、X 時間がすでに 3 月に始まるかどうかは決して確実ではありません。確かに、 FRB議事録 昨夜発表された文書には、この問題に関する何の示唆も示されていない。もちろん、FRBの銀行家らは、貨幣コスト上昇の主要な段階は終わったと十分に確信しているが、昨日CNBCとのインタビューでリッチモンド連銀が警告したように、後衛調整を完全に排除するつもりはないと感じている。トム・バーキン大統領。同氏は、特に景気循環が減速する兆しが見られず、雇用市場が依然として逼迫している場合には、最終的な上方調整の可能性は排除できないと警告した。昨日発表されたマクロ経済データは、サービス部門の景気が加速している一方、求人数は前月とほぼ同水準の約8,8万人にとどまっていることを示した。
北京債、2020年以来の安値に
つまり、うるう年の影響はすでに現れているということだ。地震の後は、中東の停戦の見通しを台無しにする攻撃の時が来た。写真を複雑にしているものはそこにあります 中国 成長エンジンを再始動させようとする中国政府の努力にもかかわらず。の 中国の10年債 è ドロップ 利回りは2,54％となり、2020年251月以来の水準となった。今秋の水準からほぼ35分のXNUMXポイント低下したのは、中央銀行による流動性支援策の開始と、中央銀行による金利引き下げによるものである。主要な銀行。世界の投資家はXNUMX月に中国債の保有をXNUMX億元（XNUMX億ドル）増加させ、これはほぼ記録的な額となった。
リンディス CSi300 1,4％下落する。赤でも 東京都: 休み明け回復で-0,5%。インデックス MSCI アジア太平洋 マイナス記号が付くのは3回連続の取引だが、インド株式市場は指数を上げて始まった。 BSE センセックス + 0,6％。
全体的な不確実性は、対照的な気候によって特徴付けられるヨーロッパの開口部にも伝わります。しかし、衰退の後、 昨日、 ヨーロッパの証券取引所 彼らはリバウンドを経験し、上向きに移動します。ピンクのシャツ ピアッツァアファリ、レオナルドとジェネラリが運転します。
実際、強気派の最初の疑念さえも現実になりつつあります。誰かが統計を使って、2月の業績がマイナスの場合、年間リターンは58%強であり、プラスになるのはXNUMX%の場合だけだと指摘しています。 。
赤いウォール街
昨日のウォール街は下落して取引を終えた。 ナスダック -1,2％ S＆P500 -0,8％。 ダウ·ジョーンズ -0,8％。
しかし、ナスダックの500セッション連続の下落は、今のところ株式市場の浮き沈みの小さなエピソードであり、基調は依然として前向きであり、実際、ゴールドマン・サックスのストラテジストは、ナスダック市場終了後のS&P5.100株価目標を8,5としている。年ポイント、昨日の終値より約 XNUMX%
イタリアでは「待つ」ことが注目を集めている ジョルジア・メローニの記者会見.
3,70年物BTPの利回りは2022%で、2,03年3,70月以来の安値からそれほど遠くない。2022年物ドイツ国債の利回りは14%。 0,3年物BTP利回りは0,7%で、XNUMX年XNUMX月以来の最低水準からそれほど遠くない。ドイツのインフレ率は午後XNUMX時に発表され、コンセンサスはEUの調和後の数値が前月比+XNUMX%と、XNUMX月の-XNUMX%から予想している。
原油は飛ぶ、ビットコインは止まる
Il オイル 78,5回の下落を経て再び上昇し、ブレント価格はXNUMXドルに戻った。イランでの攻撃による死者数は憂慮すべきもので、リビアの巨大シャララ油田が閉鎖される可能性が迫っている。
Bitcoin 昨日は43.100ドルで、ほぼXNUMX年ぶりの高値から下落した。暗号通貨の将来は、ウォール街でのスポット ETF の上場に対する SCE のゴーサインを中心に展開します。
レンズの下にあるタイトル: ジェネラリ、レオナルド
一般的な。モルガン・スタンレーは格付けをイコールウェイトに引き上げ、目標株価は21ユーロに設定。
テナリス。ジェフリーズがホールドにカット。
レオナルド。バーンスタインはアウトパフォームに引き上げ、目標株価は25％上昇して19,5ユーロとなる。 CEOのロベルト・シンゴラーニ氏が再び欧州大陸防衛のチャンピオンの必要性について語る。
ステランティス 米国での自動車納車台数が 1% 減少して第 8 四半期を終えた一方で、基準市場は 2023% 上昇しました。同グループは45,5年をイタリアの商用車シェア88.600%、販売台数21万2022台以上（26,1年比47,5%増）で終えた。最高のパフォーマンスを達成したブランドはフィアット プロフェッショナルで、シェアは XNUMX% でした。電気商用車の市場シェアはXNUMX%でした。
