新たな一歩に向けて イタ航空とルフトハンザドイツ航空が合併、そこからヨーロッパ最大の航空グループが誕生します。その後 11月末に欧州連合からゴーサインを取得今日、フィウミチーノの国営航空会社の本社で、重要な臨時会議 会社の未来のために。が報じた内容によると、 メッセンジャー、会議 325億XNUMX万ユーロの増資を正式に決定する ドイツのパートナーであるルフトハンザ航空向けです。このステップにより、フランクフルトの航空会社は次のことが可能になります。 株式の41％を取得する イタリア航空の 残り59% 経済財政省の管理下に残ります（MEF）。ダーリン、それは予想通りです、 徐々に株を売却するだろう、2030年までにプロセスを完了します。
イタ航空: 新しい法令とガバナンス
今日の会議でも承認されます 会社定款の変更。 意志 2 つのカテゴリのアクションが導入されました A株はルフトハンザドイツ航空が保有し、B株はMef.が保有するという特定の特権を持っています。さらに、 取締役会が拡大される メンバーは3人から5人で、メフにはアントニーノ・トゥリッキ会長を含む3人の代表が割り当てられ、ルフトハンザにはアントニーノ・トゥリッキ会長を含む2人の代表が割り当てられる。 新 CEO ヨルグ・エバーハート。新しい役職の正式な任命は、1月中旬に予定されている定例会議を通じて行われます。
エバーハルト氏はイタリアの文脈に慣れているわけではない。すでにエア・ドロミティのトップに就任し、現在はルフトハンザの最高戦略責任者を務めるエバーハート氏は流暢なイタリア語を話し、イタリアの業界の動向について深い知識を持っています。彼の使命は次のとおりです イタ航空をルフトハンザグループに統合、収益性を高め、トゥリッキが始めた道を継続します。最近のインタビューで、ルフトハンザ航空のCEOは次のように述べています。 カールステン・シュポア、イタリア企業の統合にとってこの移行の重要性を強調した。
相乗効果と節約: 将来の計画
新しいCEOの就任により、 イタリア航空とルフトハンザドイツ航空の相乗効果がついに実現へ. メッセンジャー 戦略計画が提供するレポート 全体的な節約 燃料、航空機材、物流の購入コストの削減により、約 300 億ユーロの利益が得られました。すでに統合初年度の目標は、 全体の相乗効果の 20% ～ 30% を達成する、次の 6 つの協調的な行動ラインが続きます。
の間で メインニュース、次のことが予想されますコードシェアの導入 エア ドロミティ、オーストリア航空、ブリュッセル航空、スイス航空、ユーロウィングス、ディスカバー エアラインズ、ユーロウィングス ヨーロッパなどのルフトハンザ グループの企業と提携しています。それもあるだろう フィウミチーノハブがアップグレードされました、フランクフルト、ミュンヘン、チューリッヒ、ウィーン、ブリュッセルの路線に加わり、航空接続のネットワークが改善されます。ザ」商業オファーの調和 チケット販売管理も重要なポイントとなります。ルフトハンザのラウンジへのアクセス、イタ航空の乗客にさらに特別な体験を提供します。
重要なステップは、Itaのロイヤルティプログラムの統合, ルフトハンザの広範な「Miles & More」システム内の「Volare」は、お客様により大きな特典を保証します。貨物輸送の運行管理も効率化され、グループ全体の競争力が向上します。
フィウミチーノ：新たな巨人の拠点
ジュビリーの始まりとともに、フィウミチーノ空港が重要な役割を果たす イタリア航空の未来。それは、 新しいルートの拠点、特に米国と北米に向けて。これらの戦略の実行により、ルフトハンザ グループの主要拠点の 1 つとしてのフィウミチーノの地位が強化されることになります。また、オンライン販売体制も強化し、顧客の期待に応え、購買体験を向上させます。
