XNUMX 年間にわたる一進一退の末、フォルクスワーゲンが勝利を収めました。 ヴォルフスブルク・グループはポルシェ株の残り50,1％を「おそらく4,46月XNUMX日に」買収すると発表した。 総額はXNUMX億XNUMX万ユーロ、さらにフォルクスワーゲン普通株式 320 株。 ＶＷのマルティン・ヴィンターコルン最高経営責任者（ＣＥＯ）は、この合意は「フォルクスワーゲン、ポルシェ、そしてドイツの産業にとって良いことだ」と述べ、この合意により３億２０００万ユーロ相当の相乗効果が生まれ、両グループに折半されると付け加えた。 これは、フォルクスワーゲンがポルシェ株のプットコールオプションを行使できた可能性がある2014年を待たずに、今このオファーを開始することを決定した理由でもある。
ヴォルフスブルク家は49,9年にポルシェの2009％を買収していた しかしそれ以来、法的および税金上の障害により株式全体を購入することができなくなった。 一方、ポルシェはフォルクスワーゲンを手に入れようとしたが、この事業で巨額の損失が発生するとして法的手段をちらつかせた多くのヘッジファンドマネジャーらの反対に遭った。
両自動車メーカー間の対立はナチス時代にまで遡る。 1931年、有名なVWビートルであるフェルディナンド・ポルシェに最初の「フォルクスワーゲン」（国民車）を発注したのはアドルフ・ヒトラーでした。 このモデルで達成された成功のおかげで、フューラー自身がポルシェに高級車のデザインを依頼しました。 こうして、有名な自動車メーカーが開発した最初のポルシェである 356 モデルが誕生しました。
