運河拡張プロジェクトの予備合意の発表に続いて、パナマ運河庁 (ACP) はメモの中で、Sacyr が率いる企業グループ Grupos Unidos por el Canal (GUPC) との「深刻な違い」を発表した。 追加費用に関する限り、実際には「両当事者間の立場は依然として遠いまま」です。
誰が 1,6 億ドルの追加費用を負担すべきかをめぐる訴訟により、建設はすでに 2015 週間中断され、完成は XNUMX 年 XNUMX 月に延期されました。これらの遅延により、パナマは船舶の通過で数百万ドルの収入を失う可能性があります。
先週、いくつかの点で合意があったように見えたが、それらを書面にまとめる時が来て、意見の不一致が再び明らかになった. あなた締め切りが近づいているにもかかわらず、現時点では合意は難しいようです。
先週の水曜日、運河当局の管理者であるホルヘ・キハノは、プロジェクトを再開するための合意を見つけるのにXNUMX週間以内の目標を示しました。期限は次の数時間で期限切れになるはずです。
キハーノは、プロジェクトを完了するために必要な 1,5 億ドルの資金をパナマだけで手に入れることができると信じて、契約をキャンセルし、合意に達しない場合は新しい対話者を探すと既に脅している。
当事者間の立場が依然として遠いことを考えると、サリーニ インプレジロの株式はピアッツァ アッファリで -3,72% 対 4,50 ユーロと低迷しています。
