世界選手権で誰も優勝しないということもよくありましたが、あらゆる時代の自転車競技チャンピオンは片手で数えることができます。最初に思い浮かぶ名前は、バルタリ、マーニ、コブレ、アンクティル、インデュラインです。彼らは、キャリアの中で勝ち取った数多くのジャージの中に、世界チャンピオンのような輝かしいジャージを持っていない。 そして日曜日にオランダのリンブルフ州ファルケンブルグで開催される世界選手権は、頂上からわずか12km離れたコーベルグの壁（ピーク1,7％を超える壁）の荒々しさをXNUMX回繰り返す、真のチャンピオンをめぐるレースになることが約束されている。最終ラウンドのゴール。 コペンハーゲンでの平坦で残念な結果に終わった昨年の世界選手権の後に必要とされたもので、最後のスプリントで完成する予想通りのパフォーマンスを披露したが、それは前夜祭の大本命、史上最強のスプリンターの一人である英国のマーク・カベンディッシュの勝利によってのみ高貴なものとなった。 .
今年はアムステルゴールドレースの高度計測に続くこのような神経質なコースで、超人気馬を挙げるのは難しい。 しかし、アイリスはすべてを演じていて、今日のエリートに属する小さなライダーの輪から逃げていないような気がします。 壮観なレースへの希望、単調なレースの後の世界選手権の機会を与えてくれるトラックで、サイクリングの本質である企業の趣味を再発見します。 デンマーク版とは異なり、名前には事欠きませんが、スペインだけでもアルベルト・コンタドール（ブエルタでは勝利したが、世界タイムトライアルではドイツのトニ・マルティンが優勝し残念な結果に終わった）、アレハンドロ・バルベルデなどXNUMX人の世界チャンピオン候補が挙げられています。かつての栄光を取り戻したホアキン・プリト・ロドリゲスは、偉大なステージレースで勝つための何かを常に欠いていますが、フォルケンブルグのようなルートでは爆発的なスプリントを繰り返すことができ、今年ムール・ドで勝利を収めました。 Freccia Vallona でフイ。
日曜日のスペイン人の試合で、ブックメーカーがヒエラルキーをひっくり返し、コンタドール (9 点のみ) よりもバルベルデ (12 点) とロドリゲス (40 点) に賭けた方法を観察するのは興味深いことです。 よく知られている失格後に競技に復帰したイベリアのチャンピオンのシェアは、決して裏切らない使い古された老人であり、スペインが常に期待できる 1948 度の世界チャンピオンであるオスカル フレイレの XNUMX 倍以上です。最近のブエルタでクリス・フルームの野望を打ち砕いたXNUMX人のビッグネームが、XNUMX年に正確にファルケンブルグでバルタリとコッピに起こったように戦争を仕掛けた場合.
しかし、ブックメーカーの一番のお気に入りはベルギー人で、トム・ボーネンというよりはフィリップ・ジルベールです（ベターオッズでは3,75）。 精彩を欠いたシーズンを経て、ベルギー人選手は前回のブエルタで再生したように見えた。 ファビアン・カンチェラーラが不在の場合、彼は間違いなく最も認定されたフィニッシャーであり、レースの終盤で魅力的な進歩を遂げることができます。 スロバキアのペテル・サガンも同様の特徴を持っており、輝かしいツールを終えた後、数週間の休暇を取ってニュースから姿を消した。 彼らは彼が太ったと言います。 しかし、この若い才能は誰にとっても恐ろしい顧客です。
イタリアは何よりもヴィチェンツォ・ニーバリの名を冠してオランダに上陸した。 シチリア人である彼は、不屈のクライマーでありアタッカーとしての彼の特性に合った道をよく知っています。 ブックメーカーは彼を17歳と評価しており、本命のポールポジションにいないとしても、トム・ボーネン（今年XNUMX月にパリ〜ブリュッセルで優勝して目覚めた）のような注目すべきビッグネームの一人に彼を位置づける立派な引用だ。 、ジェランス（カデル・エバンスの撤退後、オーストラリアが頼りにしている）とノルウェーのボアッソン・ハーゲン。 ツール・ド・フランスで遠地点に達し、長い間サイクリングシーズンを席巻した後、予報では完全に見落とされていた英国戦隊がオランダに到着したのは驚くべきことだ。 ブラッドリー・ウィギンスは、出場したすべてのステージレースで優勝した後、おそらく新生コンタドールの前で悪い印象を与えることを恐れてボートのオールを引いたようだ。 しかし、遅かれ早かれ、ウィゴは偉大なステージレースでキング・アルバートと対戦しなければならないだろう。それは、納得以上の勝利を収めたライダーのレベルを理解するための最良のテストとなるだろう。 クリス・フルームもトーンダウンしたブエルタから出てきました。 走りすぎたシーズンのせいだと彼は言う。 事実、ファルケンブルグでは、彼はかなり控えめに自分自身を表現しています。 それは本当でしょうか？ あとは日曜日を待つだけ。 キャベンディッシュに関しては、コーバーグは確かに彼には向いていません。 そしてブックメーカーはそれを考慮さえしませんでした。
世界選手権がファルケンブルグに戻ってくるのは 1938 回目であり、スイスのオスカー カメンジントの勝利から 1948 年が経ちました。 雨と寒さが特徴的な日に、フィニッシュからXNUMXキロ離れたところから始まった彼の攻撃は決定的でした。フィニッシュラインで、彼はピーター・ファン・ペテゲムとミケーレ・バルトリによって形成されたペアより約XNUMX秒先行しました。 後者は、フォルケンブルグで開催された世界選手権レースの過去 XNUMX 回のエディションで表彰台に上がった唯一のイタリア人です。 それでも、これらの部分では、バルタリとコッピの口径のチャンピオンがお気に入りになりました。しかし、XNUMX年、忘れられないジーノがツールで最初の勝利を収めた年に、ベルギーのキントが勝ちました。 XNUMX 年後の XNUMX 年、バルタリは XNUMX 度目の黄色のジャージを着てフランスの道を制覇し、常に新鮮な状態で戻ってきましたが、コッピとの強迫観念の対立により、お互いにマークを付けていた XNUMX 人の大物イタリア人は麻痺し、ベルギーのショットが優勝したレースから姿を消しました。
当時、サッカーよりも自転車で生活していたイタリアにとって、それは全国的なスキャンダルでした。 フォルケンブルグでの 1979 回目はオランダ人のヤン ラースが勝利を収めました。彼は手ごわい短距離走者でしたが、ルートの息をのむような壁をホーム ファンが惜しみなく押してくれたおかげで、上り坂では拒否されました。 私たちのバタグリンも代償を払いました。 それは 33 年のことです。それから 1990 年後、ニバリは、イタリアのサイクリングにとって不運であるというフォルケンブルグの伝説を暴くために必要なすべてを備えています。 彼の側には、モーザーのような成功した王朝の最新の製品があります。彼は、XNUMX年生まれのアルドの甥であるモレノであり、有望な若者であり、ニバリ自身のリキガスのチームメイトです（さらにアスタナに移動しようとしています）。
