La 燃料ラッシュは止まらない そして、自動車運転者やその家族にとっての負担はますます重くなっている。 ベンジーナ e ディーゼル 締め切りが近づくにつれ、私の調子は依然として上向きです。 ディーゼル燃料の物品税の割引9月5日に予定されている。一方、給付金の終了がもたらす可能性のある影響について議論が行われている。 Codaconsからの警報緊急事態について語り、警告する 新たな価格上昇のリスク そして燃料費のさらなる上昇。 政府 に取り組んでいます 次の対策しかし、その間にもガソリン価格は上昇を続けており、その状況は依然として国際原油価格の影響を受けています。
ガソリンとディーゼル燃料の価格は上昇を続けており、給油費用はますます高くなっている。
ビジネス・イタリア省の最新データ（9月3日木曜日時点）によると、 セルフサービスガソリンスタンド 通常のネットワークでは 1リットルあたり2,039ユーロに上昇した前日の2,027ユーロと比較して。 ディーゼル 代わりに到着します 1リットルあたり2,147ユーロ9月2日時点の2,131ユーロから、わずか24時間で1,6セント上昇した。
法案はまだ 塩辛い 燃料補給をする人へ in 高速道路セルフサービスガソリンの平均価格は1リットルあたり2,124ユーロ、ディーゼルは2,221ユーロに達し、以前の2,110ユーロと2,206ユーロと比較すると上昇している。この値上げは、 満タンのガソリン代全国消費者組合によると、わずか2日間で、一般路線のガソリンとディーゼル燃料の50リットルタンクの価格は85セント値上がりした。高速道路では、無鉛ガソリンが1ユーロ、ディーゼル燃料が85セント値上がりしている。
経営陣によるさらなる調整が株式市場の上昇を後押しする一方、国際的な石油精製品価格は依然として低迷している。しかしながら、原油価格の上昇は鈍化しており、ブレント原油は1バレル95ドルを下回り、WTI原油は90ドル前後で推移している。
ディーゼル燃料の物品税割引は9月5日に期限切れとなります。
状況をさらにデリケートにしているのは、ディーゼル消費税請求書、 この措置により、現在、1リットルあたり17セントの全体的な価格引き下げが保証されています。この措置が延長されない場合、9月6日からディーゼル価格がさらに上昇し、燃料費に即座に影響が出る可能性があります。
UNCの推定によると、 ディーゼル燃料は1リットルあたり2,318ユーロに達するだろう 通常のネットワークで 高速道路料金は2,392ユーロこの見通しは、コダコンズ（Codacons）も懸念している。同協会は、さらなる延長がなければ、高速道路でのディーゼル価格は1リットルあたり2,4ユーロに達し、一般道では2,3ユーロを超える可能性があると推定している。
Codaconsによると、割引の終了は、 ディーゼル燃料50リットルタンクごとに8,50ユーロ追加そのため、同協会は政府に対し、新たな打撃を避けるよう求め、所得が最も低い人や仕事で車を使う人だけに支援を限定するという考えに反対している。コダコンズによれば、燃料価格の高騰は実際にはあらゆる層の消費者に影響を与え、中間層にも重くのしかかり、その影響は最も脆弱だと考えられている人々にとどまらないという。
政府は次の対策を検討中
したがって、物品税割引の延長が最も喫緊の課題である。政府は現行措置を9月5日まで延長し、ディーゼル燃料1リットルあたり17セントの割引を維持する。
並行して、経営陣は可能性のある 援助の見直し、 方向を定めて より選択的な措置 収入や雇用状況に応じて支援内容を調整するのではなく、ガソリンスタンドでの支援を一律に維持するというアプローチである。しかし、このアプローチ自体がCodaconsによって批判されており、低所得者層や仕事で車を使用するドライバーに限定した介入では、燃料費の高騰による影響を軽減するには不十分だと主張している。
消費者向けとしては、 全国消費者組合 代わりに提案するのは ソリューション 異なる: 追加のVATをドライバーに返還する 2026年3月から8月の間に支払われる 2025年の同時期と比較して、物品税のさらなる引き下げによる介入ではなく、
そのため、政府は早急に介入策を決定しなければならない。ガソリンとディーゼル燃料の価格はすでに1リットルあたり2ユーロの閾値を超えている。9月5日の期限は、燃料費がすでに高騰している状況で、ディーゼル燃料価格のさらなる上昇を招く恐れがある。期限延長がなければ、来週末から高速道路でのディーゼル燃料価格は1リットルあたり2.40ユーロに迫り、ドライバーや家庭の負担をさらに増大させる可能性がある。
