यूरोप में ऑटो बिक्री में लंबवत गिरावट: गर्मी के महीनों में जो गिरावट देखी गई थी, उसके बाद सितंबर में वास्तविक पतन हुआ जब नई कार पंजीकरण 25,2% घटकर 972.723 इकाई हो गई। औसत यूरोपीय संघ, ईएफटीए देशों और ग्रेट ब्रिटेन के संयुक्त चिंता का विषय है। कार बाजार जिस कठिन दौर से गुजर रहा है, इसलिए, माइक्रोचिप्स की कमी के कारण उत्पादन में रुकावट, अपरिहार्य इलेक्ट्रॉनिक घटक और मांग में वृद्धि को पूरा करने के लिए तेजी से मुश्किल भी महसूस किया जा रहा है। एक "अकाल" जिसने उत्पादन में मंदी और उत्पादों की पेशकश पर प्रभाव के साथ संयंत्रों को बंद करने के लिए मजबूर किया है।
यूरोपियन बिल्डर्स एसोसिएशन, Acea द्वारा जारी किए गए नवीनतम आंकड़े वास्तविक युद्ध बुलेटिन हैं। यूरोपीय संघ में उचित, नए पंजीकरण 23,1% गिरकर 718.598 इकाई हो गए। "पिछले महीने के कमजोर प्रदर्शन - Acea कहते हैं - सभी मुख्य यूरोपीय बाजारों द्वारा साझा किया गया था, जिसमें दो अंकों की गिरावट दर्ज की गई थी: इटली (-32,7%), जर्मनी (-25,7%), फ्रांस (-20,5%) और स्पेन (-15,7%) )”।
यह अंतर चालू वर्ष के पहले 9 महीनों की तुलना में ध्यान देने योग्य है, जब कुल पंजीकरण (ईयू, ईएफटीए और यूके) 6,6 की इसी अवधि की तुलना में 2020% बढ़ गया, 7,5 मिलियन वाहनों की बिक्री में पलटाव के कारण वर्ष की शुरुआत जिसने समग्र मात्रा को सकारात्मक क्षेत्र में रखने में मदद की।
यदि हम क्षितिज का विस्तार करते हैं और अलग-अलग देशों पर विस्तार से जाते हैं, तो वर्ष के पहले 9 महीनों में इटली ने यूरोपीय संघ (+20,6%) में अब तक की सबसे अधिक वृद्धि दर्ज की, इसके बाद स्पेन (+8,8%) और फ्रांस ( +8%)। दूसरी ओर, जर्मन कार बाजार नकारात्मक क्षेत्र (-1,2%) पर लौट आया।
स्टेलेंटिस समूह (फिएट, जीप, लैंसिया/क्रिसलर, अल्फा रोमियो, प्यूज़ो, ओपल/वॉक्सहॉल, सिट्रोएन और डीएस) ने एक रिकॉर्ड बनाया 30,4% गिरावट पहले नौ महीनों में 8,1% की वृद्धि के खिलाफ बिक्री का। वहाँ बाजार में हिस्सेदारी इतालवी-फ्रांसीसी समूह का है सितंबर में घटकर 18,4% रह गया एक साल पहले 19,8% से। वोक्सवैगन समूह (ऑडी, स्कोडा, सीट, पोर्श और वोक्सवैगन) की बिक्री की प्रवृत्ति समान थी, 29,7% की गिरावट के साथ कमी बाजार हिस्सेदारी 22,7% से 21,3% हो गई। यह रेनॉल्ट (पंजीकरण के लिए -24,2%) के लिए थोड़ा बेहतर रहा, जबकि हुंडई (किआ ब्रांड सहित) ने एक रिकॉर्ड बनाया छलांग हुंडई पंजीकरण के लिए +26,9% और बाजार हिस्सेदारी में 6,6% से 11,1% की वृद्धि। खंडहर स्थिर बीएमडब्ल्यू, टोयोटा का बाजार भार बढ़ता है और डेमलर घटता है।
