और उन्हें अब कौन रोकता है भविष्य के स्वामी? एलोन मस्क, उस रॉकेट को पूरा करने की प्रतीक्षा कर रहे हैं जो उन्हें मंगल ग्रह पर ले जाएगा, के नए रिकॉर्ड का जश्न मनाता है टेस्ला, जो अकेले उन नौ चार-पहिया निर्माताओं से अधिक मूल्य का है जो स्टैंडिंग में इसका अनुसरण करते हैं। मार्क ज़ुकेरबर्ग, राजनेताओं, बुद्धिजीवियों द्वारा विरोध किया गया और एक पूर्व कर्मचारी, फ्रांसेस हौगेन के आरोपों से उत्पन्न बैराज द्वारा, यूरोप के दौरे पर अपने कुकर्मों की निंदा करने के लिए, डॉलर के साथ बाजार में बाढ़ आ गई और "मेटावर्स" पर उतरने की घोषणा करने की तैयारी की, 3डी में इंटरनेट जहां इसके कानूनों का मूल्य एंटीट्रस्ट से अधिक होगा। और का जवाब जेफ Bezos, तीसरा "ब्रह्मांड का स्वामी", आने में लंबा नहीं था: यह अंतरिक्ष में उसका पहला स्थायी स्टेशन होगा, जो पूरे वर्ष बसा रहेगा। और इसी तरह। प्रौद्योगिकी के अमेरिकी दिग्गजों के खातों की परेड यह स्वीकार करने का अवसर प्रदान करता है कि, एंटीट्रस्ट आक्रोश और डरपोक कर सुधारों के बावजूद, शक्ति का संतुलन अर्थव्यवस्था के नए नेताओं (Apple, Alphabet और Microsoft सहित) के पक्ष में अधिक से अधिक झुक रहा है, अक्सर एकाधिकार की गंध में। जीतना भले ही, अब तक, दिलकश से ज्यादा आशंकित हो।
वॉल स्ट्रीट द्वारा सोमवार को सम्मानित किए गए एलोन मस्क का भी यही मामला है एक उदार 12% की वृद्धि जिसने टेस्ला स्टॉक को एक ट्रिलियन मूल्य की दहलीज से परे एक प्रतिबंधित क्लब के भीतर पहुंचा दिया, जिससे वे संबंधित हैं सेब, वर्णमाला, माइक्रोसॉफ्ट, अमेज़न और फेसबुक (आज "केवल" 962 मिलियन पर) और सऊदी आरामको. इन कीमतों पर, टेस्ला में मस्क की हिस्सेदारी, जो जनवरी से 40% बढ़ी है, $172 बिलियन की है, एक्सॉन मोबिल या टोयोटा से अधिक मूल्य की है। आविष्कारक की चढ़ाई में सिर्फ एक कदम, जो मॉर्गन स्टेनली के अनुसार, एक ट्रिलियन डॉलर से अधिक का मालिक बनने वाला पहला व्यक्ति होगा, स्पेस एक्स के अनुमानित उदय के लिए धन्यवाद, जो इंटरनेट और अन्य प्रसारणों के लिए उपग्रहों के साथ अंतरिक्ष को कवर करने वाला है। अकेला।
एक और टेस्ला बूम का अवसर था हर्ट्ज अधिकतम आदेश, फिर से लॉन्च की गई कार रेंटल कंपनी जिसने एक झटके में एक लाख टेस्ला खरीदने का फैसला किया। कस्तूरी की प्रतिक्रिया? "मैं इस वृद्धि का कारण नहीं समझता। टेस्ला को बेचने की समस्या नहीं है, अगर बाजार में सभी कारों की आपूर्ति करने की कोई समस्या है जो वह मांगता है"। और यहां उनका एक और पागल दांव है: एक साल में पांच लाख कारों से बढ़कर 20 में 2030 मिलियन से अधिक, वोक्सवैगन से दोगुना। क्या यह इस तरह चलेगा?
बाजार का एक हिस्सा यह मानता है: पहले से ही इस साल शंघाई कारखाने के साथ-साथ बर्लिन या संयुक्त राज्य अमेरिका में तीसरी इकाई भी शुरू हो जाएगी। लेकिन, न्यू स्ट्रीट रिसर्च के पियरे फेरागु कहते हैं, जिनके पास टेस्ला के लिए 1.400 ट्रिलियन डॉलर का लक्ष्य मूल्य है, शर्त एक और है: कार निर्माता से टेस्ला बनने के लिए सबसे ऊपर है एक सॉफ्टवेयर विक्रेता, स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम से शुरू। जैसा कि पहले से ही "फुल-सेल्फ ड्राइविंग" के लिए होता है, स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम जिसकी कीमत 10 हजार डॉलर (या किराए में 199 डॉलर / माह) है। अभी के लिए यह अधिकृत नहीं है, लेकिन फेरगुट के अनुसार, "2030 में यह टेस्ला के राजस्व का 75 प्रतिशत प्रतिनिधित्व करेगा"।
अन्य बहुत अधिक शंकालु हैं। मिराबॉड के एक अध्ययन से पता चलता है कि हर्ट्ज़ का ऑर्डर 4,2 बिलियन डॉलर का है, लेकिन इससे शेयर बाजार में 80 बिलियन की वृद्धि हुई। "यह पागलपन है" अन्य विश्लेषक कोरस में दोहराते हैं, जैसे कि बर्नस्टीन जो आश्चर्य करते हैं कि कैसे टेस्ला सिर्फ चार मॉडलों के साथ कुछ लक्ष्यों को प्राप्त कर सकता है। लेकिन, मस्क की बात करें तो टाइकून की प्रसिद्धि संख्या से अधिक मायने रखती है।
यह अब मामला ही नहीं है मार्क जुकरबर्ग, अधिकारियों के क्रॉसहेयर में, ओंग और आंतरिक दस्तावेजों के आधार पर एक पूर्व कर्मचारी के आरोपों से पता चलता है कि, हमेशा, उसने नैतिकता पर लाभ का समर्थन किया। "वे गलत छवि प्रदान करने के उद्देश्य से चुने गए दस्तावेज़ हैं," फेसबुक के मालिक ने उत्तर दिया, मुख्य रूप से डिजिटल विज्ञापन से एक तिमाही में 7,9 बिलियन के मुनाफे के साथ खुद को सांत्वना दी: विश्व बाजार का 23.7%, लगभग अनुपलब्ध स्थिति।
