मिलान की नगर परिषद की हाँ के बाद, कल शाम और एक नदी सत्र के बाद, at सी-सेर्रावेल रिज़ॉल्यूशन जो प्रदान करता है एयरपोर्ट कंपनी की स्टॉक एक्सचेंज लिस्टिंग और मोटरवे कंपनी के शेयरों की बिक्री, मिलान प्रांत के साथ एक संयुक्त निविदा के माध्यम से, आज सागर के निदेशक मंडल ने वर्ष के भीतर स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध होने की दृष्टि से 2011 में शुरू हुई कंपनी की लिस्टिंग प्रक्रिया को फिर से शुरू करने का निर्णय लिया है।.
अब पलाज्जो मैरिनो के फैसले के बाद, गेंद मिलान प्रांत के हाथों में जाती हैo, जिसके पास समुद्र का 14,6% हिस्सा है और जिसका निर्णय अगले दो सप्ताह में अपेक्षित है।
इस घटना में कि पलाज्जो इसिम्बार्डी ने आईपीओ में भाग लेने का फैसला किया है, शेयर पूंजी के 25% के बराबर एक मुफ्त फ्लोट रखा जाएगा, जो कि प्रांत द्वारा आयोजित शेयर के हिस्से में बना है और शेष के लिए, पूंजी वृद्धि के माध्यम से , नए शेयर जारी करने के साथ। लिस्टिंग के बाद की संरचना में नगर पालिका 48,1% और F2i 26,1% पर दिखाई देगी
अन्यथा, मुक्त फ्लोट बाजार पर डाल दिया, अभी भी 25%, मिलान के नगर पालिका द्वारा 8,10% के लिए बेचा जाएगा और शेष पूंजी वृद्धि के माध्यम से। शेयरधारिता संरचना में पलाज़ो मैरिनो 38,12%, प्रांत 11,9% और F2i 24,28% पर दिखाई देगा।
इस मामले में पलाज्जो इसिमबार्डी को छह महीने की लॉक-अप अवधि का सम्मान करने की आवश्यकता होगी, जिसके दौरान उसका दायित्व होगा कि वह अपने शेयर न बेचे।
ब्रूनो लियोनी इंस्टीट्यूट ने भी सागर के मामले पर अपनी राय रखी है जो, लिनेट और मालपेंसा के बीच स्पष्ट द्वैतवाद से शुरू करते हुए, अपने एक अध्ययन में हवाईअड्डों को अधिक से अधिक प्रतिस्पर्धा में रखने का सुझाव देते हैं, लिनेट के प्रति घंटा आंदोलनों की संख्या का विस्तार करते हैं और सबसे बढ़कर, प्रतिस्पर्धी शासन में ऑपरेटरों को दो हवाई अड्डों का प्रबंधन सौंपकर एसईए का निजीकरण करना.
