वीडियो कॉन्फ़्रेंस द्वारा सख्ती से बैठकों का एक टूर डी बल, सरकार और ट्रेड यूनियनों के बीच एक श्रृंखलाबद्ध हड़ताल से बचने के लिए जो देश को पंगु बना सकती है कोरोनावायरस संकट के बीच। 12 बजे Cigl, Cisl और Uil के साथ मीटिंग शुरू हुई, 16 बजे गैस स्टेशन वर्कर्स यूनियनों की बारी है। हालांकि कल यानी 24 मार्च की तुलना में कुछ उम्मीद दिख रही है. पहली बैठक पार्टियों के बीच एक समझौते के साथ समाप्त हुई जो देश के लिए इस स्तर पर आवश्यक और अपरिहार्य मानी जाने वाली उत्पादन गतिविधियों की सूची में संशोधन के लिए प्रदान करती है और इसलिए जो खुली रहनी चाहिए। मंत्री का फरमान दिन की शुरुआत में आ सकता है।
मेटलवर्कर्स के उद्घाटन: खुली गतिविधियों की सूची बदलें
"हमारे कई अनुरोध स्वीकार कर लिए गए हैं, एटेको सूची में संशोधन किया गया है, अब हम बस दिन के दौरान होने वाले प्रशासनिक अधिनियमों की तत्काल घोषणा की प्रतीक्षा कर रहे हैं", यूआईएल के महासचिव कार्मेलो बारबागलो ने कॉन्फ्रेंस कॉल से पहले के घंटों में हुई प्रगति का सारांश देते हुए कहा। आज सुबह लोम्बार्डी और लाज़ियो में धातुकर्मियों की हड़तालें शुरू हो चुकी थीं।
सरकार और ट्रेड यूनियनों ने पाया है उत्पादक गतिविधियों पर एक समझौता खुला छोड़ दिया जाना। सीजीआईएल, सीआईएसएल और यूआईएल ने पिछली सूची में 18 बदलावों के साथ एक दस्तावेज पेश किया। सबसे अधिक प्रासंगिक परिवर्तनों में, टेक्स्ट में शामिल होना चाहिए कॉल सेंटर, डाक सेवा और कोरियर को बंद करना। निर्माण क्षेत्र में, केवल अत्यावश्यक निर्माण स्थल (एक उदाहरण जेनोआ पुल है) और रखरखाव गतिविधियाँ सक्रिय रहनी चाहिए। दरअसल, बारबागलो ने समझाया कि "हमारे कई अनुरोधों को स्वीकार कर लिया गया है" और "सरकार द्वारा कुछ दिन पहले पेश की गई सूची बहुत व्यापक थी"।
पेट्रोल स्टेशन: हड़ताल से बचें
मेटलवर्कर्स के साथ विवाद दायर किया, पटुआनेली के प्रतिनिधियों से मिलता है पेट्रोल पंपों ने संयंत्र बंद करने की धमकी दी है आज रात से शुरू हो रहा है। सबसे पहले मोटरवे सिस्टम की बारी होगी, फिर हम रिंग रोड और क्रॉप्स की ओर बढ़ेंगे, अंत में साधारण रोड सिस्टम की बारी होगी।
24 मार्च को, Tg5 के साथ एक साक्षात्कार के दौरान, प्रीमियर, ग्यूसेप कॉन्टे ने संघों को "स्थगित" करने के लिए आमंत्रित किया। "हम एक समाधान खोज लेंगे मंत्री डी मिशेली के साथ। लेकिन हम इस सार्वजनिक सेवा को बाधित नहीं होने दे सकते”, प्रधान मंत्री ने कहा।
एक नोट के माध्यम से, परिवहन मंत्रालय यह बताता है कि योजना क्या हो सकती है: "प्रबंधक मोटरवे रियायतकर्ताओं के साथ बारी-बारी से खुलने की अवधि पर सहमत हो सकेंगे। किसी भी मामले में, स्वयं-सेवा मोड में ईंधन भरना सुनिश्चित किया जाना चाहिए"।
"हम खुले रहने के लिए लड़ रहे हैं, बंद करने के लिए नहीं", फेगिका-सिसल के महासचिव एलेसेंड्रो ज़ावलोनी ने जवाब दिया। “हम एक महीने से प्रधानमंत्री, मंत्रियों और तेल कंपनी के प्रबंध निदेशकों को रोज़ लिख रहे हैं, लेकिन हमें कभी कोई जवाब नहीं मिला है। छोटा आदमी जो ट्रैफिक लाइट की तरह सड़क के फर्नीचर का हिस्सा लगता है, वास्तव में एक आवश्यक सेवा की गारंटी देता है। सारी जिम्मेदारी उसके कंधों पर नहीं डाली जा सकती है - वह रेखांकित करता है - ”, ट्रेड यूनियनिस्ट अंसा को समझाता है। क्षेत्र में खपत 90% तक गिर गई है और डर यह है कि प्रबंधकों के पास अब उत्पाद खरीदने के लिए पर्याप्त तरलता नहीं है: "हमने कंपनियों को शिफ्ट में काम करने के लिए एक या दो महीने के लिए भुगतान निलंबित करने का प्रस्ताव दिया है, लेकिन ऐसा नहीं है वे घुमाने की भी अनुमति नहीं देते हैं। किसी ने हमें नहीं सुना,” उन्होंने आगे कहा।
(अंतिम अपडेट: 15.35 मार्च दोपहर 25 बजे)।
