पिछले कुछ समय से, प्रमुख कार निर्माता बैटरी के विकल्प के रूप में हाइड्रोजन सेल के साथ प्रयोग कर रहे हैं, ताकि पारंपरिक जीवाश्म ईंधन कर्षण के बिना कार चल सके। लेकिन Hyundai Motors का दक्षिण कोरियाई घराना Tucson ix Suv के बाजार में आने की घोषणा करते हुए सबसे पहले बाजार में आया।
मशीन का निर्माण उल्सान संयंत्र में किया जाएगा। अन्य निर्माता, जैसे जनरल मोटर्स, मर्सिडीज और टोयोटा ने 2015 के लिए अपने हाइड्रोजन-संचालित मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है। लेकिन "हम - हुंडई की घोषणा - दो साल आगे हैं"।
हालाँकि, कार की कीमत अधिक होगी, लगभग 100 मिलियन वोन (97 डॉलर) और ईंधन भरना आसान नहीं होगा: देश में केवल 13 चार्जिंग स्टेशन हैं। हाइड्रोजन सेल में 100kW की शक्ति होगी और संपीड़ित हाइड्रोजन टैंक 700 बार पर काम करेगा। हालांकि, रेंज इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में बहुत अधिक होगी: एक चार्ज 594 किलोमीटर के लिए पर्याप्त होगा।
दक्षता, हालांकि, टोयोटा (40 किमी/लीटर - पेट्रोल) या वोक्सवैगन (100 किमी/लीटर, डीजल) जैसे हाइब्रिड की तुलना में नहीं होगी। हालांकि, हुंडई का कहना है कि दक्षता में सुधार होगा।
