"एमएससी सीसाइड" के निर्माण कार्य के लिए रवाना, एक नई पीढ़ी का क्रूज जहाज जो मोनफाल्कोन (गोरिज़िया) के फिनकैंटिएरी शिपयार्ड में बनाया जाएगा। मोनफाल्कोन संयंत्र में आयोजित शीट मेटल कटिंग समारोह में एमएससी क्रूज़ ने भाग लिया पियरफ्रांसेस्को वागो, कार्यकारी अध्यक्ष ई जियानी होनोराटो, मुख्य कार्यकारी अधिकारी के साथ संयुक्त रूप से ज्यूसेप बोनोफिनकैंटिएरी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी।
एमएससी सीसाइड की डिलीवरी नवंबर 2017 में की जाएगी, जबकि लॉन्च दो महीने बाद होने की उम्मीद है मियामी, जहां कैरेबियाई क्रूज मार्गों को संचालित करने के लिए जहाज को साल भर तैनात किया जाएगा। एमएससी सीसाइड का कुल टन भार 154.000 टन होगा और यह 4.140 यात्रियों को समायोजित करने में सक्षम होगा। यह एक साथ यात्रा करने वाले परिवारों और समूहों के लिए क्लस्टर केबिनों से सुसज्जित होगा, सुइट्स और छत के बगीचों के साथ-साथ बच्चों के लिए आरक्षित एक रेस्तरां, स्विमिंग पूल, लाउंज और निजी सोलारियम के साथ एक क्लब, कुल 13.000 वर्ग मीटर से अधिक खुली जगह के लिए।
यह फिनकैंटिएरी से कमीशन किए गए दो बहन जहाजों में से पहला है: दूसरा जहाज 2018 में शुरू होगा और समझौते में एक और सीसाइड-क्लास इकाई के निर्माण का विकल्प शामिल है, जिसे 2021 तक वितरित किया जाना चाहिए।
“आज हमने एक असाधारण नए जहाज, एमएससी सीसाइड पर काम की शुरुआत देखी। यह एक ऐसा जहाज है जो उद्योग के मानकों में क्रांति लाता है, एक साहसी और अभिनव डिजाइन के साथ जो मेहमानों को समुद्र के संपर्क में लाता है। यह एमएससी क्रूज़ के नवाचार पर निरंतर ध्यान देने का प्रमाण है, क्योंकि यह पांचवां प्रोटोटाइप जहाज है जिसे हमने अब तक डिजाइन किया है, ”उन्होंने कहा। पियरफ्रांसेस्को वागो.
उन्होंने कहा, "एमएससी सीसाइड नई 5,1 बिलियन यूरो की औद्योगिक योजना के मूलभूत स्तंभ का प्रतिनिधित्व करता है, जो सात नए जहाजों के निर्माण के साथ, 2022 तक हमें बेड़े की क्षमता को दोगुना करने की अनुमति देगा।" Vago. “यह ऑर्डर इटली में हमारे निवेश को तेज करता है और फिनकैंटिएरी के साथ साझेदारी में हमारी वापसी का प्रतीक है, जिससे मुझे बहुत गर्व होता है। वास्तव में, पुनर्जागरण कार्यक्रम के साथ नए सीसाइड प्रोटोटाइप का निर्माण - 200 मिलियन यूरो की फिनकैंटिएरी के साथ एक और मौजूदा परियोजना - केवल एक उदाहरण है कि एमएससी जैसा वैश्विक संगठन, जिसमें एमएससी क्रूज़ एक हिस्सा है, इतालवी अर्थव्यवस्था में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
“हमारे समूह के लिए और न केवल मोनफाल्कोन शिपयार्ड के लिए, यह समारोह किसी अन्य की तरह नहीं है। वास्तव में, एमएससी सीसाइड हमारे कारखानों में अब तक उत्पादित सबसे बड़ी इकाई होगी, पहली बार हम इस मालिक के लिए निर्माण कर रहे हैं, जो हमारी तरह, उस उद्योग में एक वास्तविक वैश्विक खिलाड़ी होने की ताकत रखता है जिसमें यह संचालित होता है। एमएससी सीसाइड के लिए हमने एक पूरी तरह से नई और बहुत महत्वाकांक्षी परियोजना विकसित की है और हम दो साल में एमएससी के एक शानदार जहाज का जश्न मनाने के लिए इसके आकार लेने का इंतजार नहीं कर सकते, जिस पर हम सभी बेहद गर्व कर सकते हैं, ”कहा ज्यूसेप बोनो.
एमएससी क्रूज़ ने घोषणा की कि 2014 में इसमें 800% की वृद्धि हुई और उसी वर्ष 1,67 मिलियन यात्रियों को ले जाया गया और 1,5 बिलियन यूरो के कारोबार के साथ उत्कृष्ट आर्थिक परिणाम दर्ज किए गए। 2015 में 10% की और वृद्धि की उम्मीद है। अन्य बातों के अलावा, यह भी खबर है कि, इस मामले में भी पहली यात्रा से दो साल पहले, आज एमएससी मेराविग्लिया पर जहाज़ों की बिक्री शुरू हो गई है, एमएससी क्रूज़ का दूसरा नई पीढ़ी का जहाज। 2017 की गर्मियों में पदार्पण के लिए निर्धारित, एमएससी मेराविग्लिया एमएससी क्रूज़ का अब तक का सबसे नवीन जहाज है और अपने शुरुआती ग्रीष्मकालीन भूमध्यसागरीय मौसम के दौरान तीन घरेलू बंदरगाहों का दावा करने वाला पहला जहाज होगा: बार्सिलोना, जेनोआ और मार्सिले।
