Un यूएस मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा देने के लिए 4,5 अरब डॉलर का निवेश और जीप और राम ब्रांड के विस्तार को बढ़ावा देना। फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स द्वारा कल, फरवरी 26 को यह घोषणा की गई थी। माइक मैनली के नेतृत्व वाली कंपनी डेट्रायट में एक नया विनिर्माण संयंत्र बनाएगी और मिशिगन में पांच अन्य संयंत्रों में उत्पादन बढ़ाएगी। इन परिचालनों के माध्यम से, FCA का अनुमान है लगभग 6.500 नौकरियों का सृजन. संयुक्त राज्य अमेरिका में 2009 से आज तक किए गए निवेश की राशि बढ़कर 14,5 बिलियन डॉलर हो गई है, जबकि नौकरियों की संख्या 30 हजार यूनिट तक पहुंच गई है।
इस समय घोषित किए गए महत्वपूर्ण नवाचार गर्म नहीं होते हैं शीर्षक जो पियाज़ा अफ़ारी पर 0,2% गिरकर 13,08 यूरो हो गया, Ftse Mib (-0,17%) के प्रदर्शन को पीछे छोड़ते हुए, जबकि न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में शेयरों ने सत्र को 1,3% नीचे समाप्त कर दिया।
विवरण में जाने पर, योजना में दो संयंत्रों के रूपांतरण के लिए 1,6 बिलियन डॉलर आवंटित करने की उम्मीद है मैक एवेन्यू इंजन कॉम्प्लेक्स संयंत्र में जो भविष्य में अगली पीढ़ी की जीप ग्रैंड चेरोकी और एक नई जीप ब्रांड तीन-पंक्ति पूर्ण-आकार एसयूवी और प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) मॉडल का उत्पादन करेगा। विनिर्माण को समर्थन देने के लिए 3.859 नई नौकरियां होंगी।
का संबंध है नया कारखाना इसके बजाय, इसका निर्माण 2019 के पहले छह महीनों के भीतर शुरू हो जाएगा, जबकि पहली तीन-पंक्ति वाले वाहनों का उत्पादन 2020 के अंत में शुरू होगा, इसके बाद 2021 की पहली छमाही में नई ग्रैंड चेरोकी का निर्माण होगा।
आगे चलकर प्लांट को अपग्रेड करने के लिए 900 मिलियन का इस्तेमाल किया जाएगा जेफरसन नॉर्थ जो डॉज डुरंगो और अगली पीढ़ी की जीप ग्रैंड चेरोकी का उत्पादन करती है। यहां 1.100 नौकरियां सृजित की जाएंगी।
एफसीए ने भी पुष्टि की कि संयंत्र में निवेश वारेन ट्रक 2017 में घोषित नई जीप वैगोनर और ग्रैंड वैगोनर के उत्पादन पुनर्गठन के लिए, उनके विद्युतीकृत मॉडल के साथ, $1,5 बिलियन तक बढ़ जाएगा। राम 1500 क्लासिक का भी इस सुविधा में उत्पादन जारी रहेगा और इससे 1.400 नए रोजगार सृजित होने की उम्मीद है। और फिर: संयंत्र की उत्पादकता बढ़ाने के लिए 245 मिलियन डॉलर का उपयोग किया जाएगा वॉरेन मुद्रांकन.160 उसके लिए स्टर्लिंग मुद्रांकन, जहां 80 किराए की उम्मीद है।
सूचीबद्ध निवेश, एफसीए को रेखांकित करते हैं, जून 2018 में प्रस्तुत समूह की निवेश योजना का हिस्सा हैं और 2016 में सर्जियो मार्चियन द्वारा शुरू की गई रणनीति का हिस्सा हैं। एक रणनीति जिसमें शामिल है उत्पादन को एसयूवी और पिकअप की ओर स्थानांतरित करें, जिसने मांग में सबसे बड़ी वृद्धि को रोक दिया है। दूसरी तरफ कॉम्पैक्ट कारों का प्रोडक्शन बंद हो गया है।
"तीन साल पहले, एफसीए ने संयुक्त राज्य अमेरिका में हमारी विनिर्माण क्षमता के पुनर्निर्माण के माध्यम से जीप और राम ब्रांडों की ताकत का लाभ उठाते हुए लाभप्रदता वृद्धि के उद्देश्य से एक मार्ग पर शुरुआत की," उन्होंने नोट में टिप्पणी की। माइक मैनली, समूह के सीईओ। "आज की घोषणा इस रणनीति के अगले चरण का प्रतिनिधित्व करती है। यह जीप को दो उच्च-मार्जिन वाले बाजार क्षेत्रों में प्रवेश करने की अनुमति देता है जहां वर्तमान में इसकी उपस्थिति नहीं है और साथ ही कम से कम चार प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों और पूर्ण बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने के लचीलेपन सहित नए विद्युतीकृत जीप उत्पादों के उत्पादन को सक्षम करता है।
कुछ खबरें इटली के लिए भी आती हैं: अमेरिकी निवेशों के समानांतर, FCA ने यूनियनों के प्रस्थान की घोषणा की है पोमिग्लिआनो में नए अल्फा रोमियो सी-एसयूवी मॉडल का उत्पादन। फिएट पांडा की बढ़ती मांग के कारण साप्ताहिक शिफ्ट 10 से बढ़कर 12 हो जाएगी। "पोमिग्लिआनो के लिए अच्छी खबर है। अल्फा रोमियो के लिए पहला निवेश शुरू हो रहा है, हमें विश्वास है कि भविष्य की असेंबली लाइन्स में निवेश करने वाले अधिक महत्वपूर्ण लोगों की जल्द ही घोषणा की जाएगी", फर्डिनेंडो उलियानो, फिम के राष्ट्रीय सचिव ने टिप्पणी की। फियोम सीजीआईएल के सचिव, अधिक सतर्क एडी लाज़ी: "इतालवी (एफसीए) और विशेष रूप से ट्यूरिन संयंत्रों के भाग्य के लिए हमारी चिंताएं केवल बढ़ सकती हैं। हम कुछ समय से जो संकेत दे रहे थे, उसकी पुष्टि हो गई है: यूरोप और विशेष रूप से इटली से धीमे लेकिन निरंतर विघटन के साथ उत्तरी अमेरिका की ओर उत्पादन और गुरुत्वाकर्षण के आर्थिक-वित्तीय केंद्र की प्रगतिशील पारी", लाज़ी जारी है।
इस संदर्भ में, यह याद रखना चाहिए कि फियोम ने अनुबंध के नवीनीकरण के लिए वार्ता को बाधित किया है: "जारी रखने की शर्तें अब नहीं थीं" फियोम फ्रांसेस्का रे डेविड के महासचिव ने कहा। इसके बजाय अन्य यूनियनों के साथ बातचीत जारी है।
