कारें और पुर्जे: बढ़ने के लिए आपको सही बाजार पर विजय प्राप्त करने की आवश्यकता है

इतालवी निर्यात पर सकारात्मक प्रभाव के साथ ऑटोमोटिव क्षेत्र विश्व स्तर पर बढ़ रहा है, विशेष रूप से उन्नत बाजारों और कुछ विशेष रूप से विकसित उभरते बाजारों पर। हालाँकि, जैसा कि पिछले में बताया गया था SACE फोकस, हालाँकि, मोटर वाहनों के घरेलू उत्पादन के मामले में इटली सबसे महत्वपूर्ण घाटे वाला महाद्वीपीय यूरोपीय बाजार बना हुआ है: 2015 में पंजीकृत और उत्पादित इकाइयों के बीच का अंतर 700 कारों से अधिक था। मैं उस पर हस्ताक्षर करता हूं इसलिए निर्यात क्षमता सीमित बनी हुई है, यहां तक ​​कि क्षेत्र की सुपरनैशनल संरचना और मोटर वाहनों के उत्पादन और खरीद के लिए महाद्वीपीय नेटवर्क के महत्व को ध्यान में रखते हुए भी. जर्मनी, जो बदले में कई देशों में उत्पादन करता है, अपने क्षेत्र में 6 मिलियन कारों का उत्पादन और 3,2 मिलियन कारों की खरीद के साथ अग्रणी है, जबकि इटली में, 1,6 में बेची गई लगभग 2015 मिलियन कारों की तुलना में, उत्पादित कारों की संख्या एक मिलियन (990 हजार) से अधिक नहीं थी. फ्रांसीसी प्रतिस्पर्धियों (लगभग दो मिलियन कारें), स्पेनिश (2,7 मिलियन) और चेक (1 मिलियन और 200 हजार) से काफी नीचे।

कारों और बॉडीवर्क के निर्यातकों में इटली क्रमशः 11 और 3% (जबकि जर्मनी 2 और 21%) की हिस्सेदारी के साथ दुनिया में 17वें स्थान पर है, और इस क्षेत्र के लिए विद्युत उपकरण के मामले में 19वें स्थान पर है। एक ही समय पर, अन्य घटकों के निर्यात में हमारा देश विश्व में 9वें स्थान पर है, जहां 4 में से 100 उत्पाद इटली में बने हैं जबकि 16 जर्मन हैं। और यह उन घटकों में ही है कि क्षेत्र के राष्ट्रीय उत्पादन में सबसे बड़ी क्षमता है: अच्छी स्थिति के बावजूद, वास्तव में, गंतव्य वे नहीं हैं जहां सबसे अधिक वाहनों का उत्पादन होता है, न ही वे जहां सबसे बड़े कार बेड़े हैं। मेड इन इटली के लिए, कनाडा से मैक्सिको तक उत्तरी अमेरिका में अपनी स्थिति मजबूत करना पहले से कहीं अधिक आवश्यक है, वाहन असेंबली श्रृंखला में प्रवेश करते हुए, नाफ्टा मुक्त व्यापार समझौते के संबंध में राष्ट्रपति ट्रम्प के इरादों पर ध्यान देने के साथ।

इस बीच, वास्तव में, कार निर्माण का भूगोल बदल गया है: यदि दस साल पहले यूरोप 3 में से 10 कारों के साथ पहला कार निर्माता था और 6 में से लगभग 10 कारों का उत्पादन यूरोपीय संघ और उत्तरी अमेरिका के बीच होता था, 2015 में मेड इन ईयू कारों को 2 में से 10 कारों तक सीमित कर दिया गया (यूएसए के साथ 4 में से 10) जबकि 5 में से एक से अधिक कारें चीन में बनाई गईं. इसलिए, वाहनों और घटकों की मांग को इतालवी कंपनियों के अंतर्राष्ट्रीयकरण विकल्पों का मार्गदर्शन करना चाहिए, जो पहले से ही कई मामलों में अतीत के मॉडल से मुक्त हैं। और इस क्षेत्र में आयात के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी की तुलना में अनुसरण करने वाले देशों की विविधता से संकेत मिलता है कि ऐसे कई भूगोल हैं जिनमें इतालवी उपस्थिति को जगह मिल सकती है।

2006 से 2016 तक इटली को यात्री कारों के शुद्ध आयातक और भागों और घटकों (और मोटरसाइकिल) के शुद्ध निर्यातक के रूप में पुष्टि की गई थी।. हालाँकि, कम आयात, जो 30,4 बिलियन यूरो से गिरकर 24,5 बिलियन यूरो हो गया, और निर्यात में 13,5 बिलियन से लगभग 20 बिलियन की वृद्धि दोनों ने वाहनों के व्यापार संतुलन पर प्रभाव डाला है। और यदि मोटर वाहन निर्यात आज दस साल पहले की तुलना में अधिक विविध है, घटकों का निर्यात यूरोपीय बाजारों पर केंद्रित रहता है (विशेष रूप से जर्मनी, फ्रांस, यूनाइटेड किंगडम, स्पेन), जो कुल का 70% से अधिक की हिस्सेदारी बनाए रखता है, जबकि हाल के निवेश वाले कुछ क्षेत्रों (मेक्सिको, तुर्की) और उभरते क्षेत्रों (ब्राजील और भारत में अच्छा, चीन में बुरा) की ओर यह काफी हद तक कम हो गया है। इस परिदृश्य में, मेड इन इटली जर्मनी, स्पेन, तुर्की, पोलैंड, चेक गणराज्य और ब्राजील के लिए घटकों का शुद्ध निर्यातक बना हुआ है, जबकि पिछले दस वर्षों में, सबसे बड़ी विकास क्षमता वाले बाजारों में व्यापार संतुलन के मामले में इटली की स्थिति खराब हो गई है: संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन, कनाडा, चिली, मैक्सिको और वियतनाम के साथ-साथ कुछ मध्य पूर्वी और अफ्रीकी देश.

यहाँ तो यह है, विश्व स्तर पर, मोटर वाहन भागों की भविष्य की बिक्री पर एसएसीई के पूर्वानुमान कई उभरते देशों में बहुत निरंतर गतिशीलता दिखाते हैं, जिनमें कई एशियाई भी शामिल हैं, वे बाज़ार जो आज सबसे अधिक मांग करते हैं और सही जोखिम सुरक्षा उपकरणों के साथ अंतर्राष्ट्रीयकरण विकल्पों का गंतव्य हो सकते हैं। हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि विचार किए गए देशों के बीच मूल्य बहुत भिन्न हैं: वे रूस में 252 मिलियन यूरो से लेकर चीन में 451 बिलियन तक हैं। यहां तक ​​कि कम विकास दर भी, जब बहुत उच्च मूल्य पर लागू होती है, तो एक महत्वपूर्ण अवसर का प्रतिनिधित्व करती है। विश्लेषकों के अनुसार, सबसे बड़ी बिक्री चीन (20 अरब यूरो से अधिक), मैक्सिको (16 अरब यूरो) और भारत (लगभग 14 अरब यूरो) में होने की उम्मीद है।। इसके अलावा, कई आसियान देश अच्छे अवसर प्रस्तुत करते हैं, एक मजबूत विकास वाला क्षेत्र, दिलचस्प जनसांख्यिकी और लाखों नागरिकों के साथ जो अपनी क्रय शक्ति में वृद्धि देख रहे हैं. विशेष रूप से, अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धियों की उपस्थिति, भौतिक दूरी और निर्यातक कंपनियों के छोटे आकार के लिए अधिक संरचित दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है जो एक अच्छी तरह से परिभाषित और स्पष्ट रणनीति के कार्यान्वयन, इटली और विदेशों में एक विश्वसनीय भागीदार की पहचान को नजरअंदाज नहीं कर सकता है। निवेश को पूरा करने के लिए पर्याप्त वित्तपोषण की बंदोबस्ती।