कैडिलैक की किंवदंती का जन्म ठीक 118 साल पहले हुआ था, जो अमेरिकी जीवन शैली के प्रतीक ऑटोमोबाइल में से एक है और जिसकी यूरोपीय रेंज में आज केवल एक और नवीनतम उत्पादन मॉडल है, कैडिलैक XT4, जिसका हालांकि कार स्पोर्ट्स कार से कोई लेना-देना नहीं है। बीसवीं सदी की लोकप्रिय कल्पना और प्रसिद्ध फिल्मों के दर्जनों दृश्यों का नायक। वर्तमान यूएस रेंज भी काफी आधुनिक है, लेकिन कैडिलैक ने इसके लिए अपनी पौराणिक आभा नहीं खोई है। 22 अगस्त, 1902 को डेट्रायट में स्थापित, इसका नाम कैडिलैक के लॉर्ड एंटोनी लॉमेट डी ला मोथे, फ्रांसीसी खोजकर्ता और सैनिक के नाम पर है, जिन्होंने 1701 में स्थापना की थी विला डी एट्रोइट, जो बाद में डेट्रायट बन गया, एक लंबे समय के लिए ऑटोमोबाइल की अमेरिकी और विश्व राजधानी।
हालांकि, नाम की उत्पत्ति पहले से ही आश्चर्य की बात है, क्योंकि फ्रांसीसी खोजकर्ता मौजूद था, लेकिन वास्तव में उसका नाम केवल एंटोनी लुमेट था, जो बाद में एक गैर-मौजूद महान उपाधि का दावा करता था। कैडिलैक उस जगह का नाम है जहां उनका जन्म हुआ था, जो कि दक्षिण-पश्चिमी फ्रांस का एक छोटा सा गांव है, जो बोर्डो से ज्यादा दूर नहीं है। इसकी नींव के कुछ साल बाद, 1908 में, कैडिलैक कार निर्माता जनरल मोटर्स समूह का हिस्सा बन गया। यह तुरंत एक अभिनव ब्रांड था, न केवल इसके अचूक डिजाइन के लिए बल्कि इसलिए भी क्योंकि 1903 की शुरुआत में निर्मित पहला मॉडल ए, विद्युत प्रकाश व्यवस्था से सुसज्जित था और इसमें 10 एचपी का सिंगल-सिलेंडर इंजन अपनाया गया था।
पूरे इतिहास में, विभिन्न बिल्कुल प्रसिद्ध मॉडल तैयार किए गए हैं, जैसे कि कैडिलैक डी विले फ्लीटवुड 60 स्पेशल, जिसे पिंक कैडिलैक के रूप में जाना जाता है, जिसे 1955 में रॉक 'एन रोल स्टार एल्विस प्रेस्ली द्वारा खरीदा गया था। हालांकि, 1953 में, यह उत्पादन में चला गया। पहला एल्डोरैडो, जिसे अधिकतम एक माना जाता है पर्सनल लग्जरी कार, उस कीमत के साथ यह $7.000 से अधिक हो गया, जो उस समय के लिए एक अत्यधिक राशि थी, जिसकी तुलना रोल्स-रॉयस से की जा सकती है। 1959 कैडिलैक अपने विशाल "पंखों" के कारण भी विशेष रूप से प्रतिष्ठित है, जबकि 1957 में प्रसिद्ध एल्डोरैडो ब्रोघम "सिल्वर हार्डटॉप" का जन्म ब्रोघम से हुआ था, जो कैडिलैक का अतिरिक्त-लक्जरी खंड था, जिसकी मांग कलेक्टरों द्वारा आज भी की जाती है। इसकी कठिन उपलब्धता।
11.000 डॉलर से अधिक की कीमत के बावजूद, घर ने कथित तौर पर बेचे गए प्रत्येक नमूने के लिए पैसे खो दिए। इसके अलावा, इस कारण से, 50 के दशक के उछाल के बाद विभिन्न अत्यंत सुरुचिपूर्ण परिवर्तनीय और लिमोसिन मॉडल के साथ, अगले वर्षों में धीमी गिरावट शुरू हुई। भले ही कैडिलैक ब्रांड गुणवत्ता का पर्याय बना रहा हो और अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल उत्पादन पर इसका बहुत प्रभाव था, जैसा कि उस समय के आदर्श वाक्य से स्पष्ट होता है: "दुनिया के लिए एक अमेरिकी मानक"।
