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फाइबर ऑप्टिक्स, ओपन फाइबर ने पहले ही 2.000 किमी से अधिक का नया नेटवर्क बिछा दिया है: मार्ग और 2027 की योजना

ओपन फाइबर ने राष्ट्रीय उच्च क्षमता वाले कनेक्शनों को बेहतर बनाने की परियोजना, बैकबोन 2.0 के तहत पहले ही 2.000 किलोमीटर से अधिक फाइबर ऑप्टिक केबल बिछा दी है। इसका लक्ष्य 2027 की पहली छमाही तक 3.200 किलोमीटर से अधिक का आंकड़ा पार करना है।

फाइबर ऑप्टिक्स, ओपन फाइबर ने पहले ही 2.000 किमी से अधिक का नया नेटवर्क बिछा दिया है: मार्ग और 2027 की योजना

2.000 किलोमीटर से अधिक नई फाइबर ऑप्टिक्स इटली में पहले ही इसके हिस्से के रूप में बिछाई जा चुकी हैं बैकबोन 2.0, यह परियोजना शुरू की गई थी फाइबर खोलें 2025 में इसे मजबूत करने के लिए लंबी दूरी के संबंध राष्ट्रीय नेटवर्क के मुख्य नोड्स के बीच। आने वाले महीनों में काम जारी रहेगा।3.200 किलोमीटर से अधिक का लक्ष्य नए केबलों का 2027 की पहली छमाही के भीतर.

बैकबोन 2.0, इतालवी नेटवर्क की नई "रीढ़ की हड्डी"

यह परियोजना नेटवर्क के उस हिस्से पर केंद्रित है जिसे बैकबोन कहा जाता है, यानी नेटवर्क का वह भाग जो लंबी दूरी तक बड़ी मात्रा में डेटा का परिवहन करता है और मुख्य बुनियादी ढांचा नोड्स को जोड़ता है। ओपन फाइबर का लक्ष्य मौजूदा राष्ट्रीय नेटवर्क का पूरक बनना है। नई फाइबर लाइनें, उपलब्ध क्षमता बढ़ाकर और डेटा यातायात के लिए वैकल्पिक मार्ग शुरू करके।

वे सितंबर 2026 में पहले से ही चालू हो जाएंगे। छह महत्वपूर्ण मार्ग: जेनोआ-रोम, सेस्त्री लेवांते, ला स्पेज़िया, लिवोर्नो, फोलोनिका, ग्रोसेटो और टस्कनिया से गुजरते हुए; मिलान-जेनोआ; मिलान बोलोग्ना, पियासेंज़ा, पर्मा, रेगियो एमिलिया और मोडेना के माध्यम से; बोलोग्ना-रोमफ्लोरेंस, अरेज़ो और विटेरबो होते हुए; मिलान-पाडुआ, बर्गमो और विसेंज़ा से गुजरते हुए; और पडुआ-बोलोग्ना.

यह योजना एड्रियाटिक तट के साथ-साथ जारी रहेगी। बोलोग्ना-बारीयह नई अवसंरचना एनकोना से होकर गुजरती है और जेनोआ-ट्यूरिन मार्ग पर भी चलती है, जिससे नियोजित विस्तार कार्य पूरा हो जाता है। नई अवसंरचना लंबी दूरी के राष्ट्रीय मार्गों पर डार्क फाइबर कनेक्शन भी सक्षम करेगी: फाइबर ग्राहकों को उपलब्ध कराया जाएगा, जिसे वे अपनी विशिष्ट कनेक्टिविटी आवश्यकताओं के आधार पर अपने उपकरणों के माध्यम से उपयोग और प्रबंधित कर सकते हैं।

अधिक क्षमता और वैकल्पिक मार्ग

इसलिए नेटवर्क विस्तार का मतलब केवल बुनियादी ढांचे का विस्तार करना नहीं है। नए मार्गों की उपलब्धता एकीकरण की अनुमति देती है। मौजूदा मार्गों के वैकल्पिक मार्ग और ट्रैफ़िक प्रबंधन को अधिक लचीला बनाना। परियोजना द्वारा परिकल्पित नई प्रौद्योगिकियाँ गारंटीकृत विलंबता और नेटवर्क पथों के गतिशील प्रबंधन के साथ सेवाओं के विकास को भी सक्षम बनाएंगी।

La डेटा की मात्रा में वृद्धिसाथ ही विकास के साथ डेटा केंद्र और नई डिजिटल सेवाएंउच्च क्षमता वाले कनेक्शनों की मांग बढ़ रही है। इसी परिदृश्य में बैकबोन 2.0 उपयुक्त बैठता है। जैसा कि बताया गया है एंड्रिया लाज़ारोलीओपन फाइबर के बिजनेस मार्केटिंग प्रमुख का कहना है, "डेटा की मात्रा में वृद्धि और नई सेवाओं और डेटा केंद्रों के विकास से दूरसंचार नेटवर्क की ज़रूरतों में बदलाव आ रहा है। उपलब्ध बैंडविड्थ बढ़ाना ही काफी नहीं है: हमें अधिक क्षमता, अधिक लचीलेपन और विविध क्षमताओं वाले बुनियादी ढांचे की आवश्यकता है। बैकबोन 2.0 को इसी लक्ष्य के साथ बनाया गया था: आज एक ऐसा नेटवर्क तैयार करना जो भविष्य में डिजिटल सेवाओं के विकास और कनेक्टिविटी की ज़रूरतों को पूरा कर सके।"

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