Quatre-vingt-quatorze millions par an pendant dix ans. Neuf cent quarante millions en tout, à partir de la saison 2015-16. Déjà garantis et déjà virtuellement dépensables sur le marché, à tel point que 44 millions ont été immédiatement affectés à l'assaut contre Vidal. De quoi devenir le club le plus riche du monde.
Wall Street, où l'action de Manchester United est cotée depuis 2012 et qui après l'annonce du contrat record avec Adidas, a gagné près de 5% à partir de 17,78 dollars, s'en est également rendu compte, et il n'aurait pas pu en être autrement à la clôture par action vendredi. à 18,57h18,71 hier soir, touchant 2 dollars en quelques instants, très proche du record historique du 19 mai dernier qui avait vu l'action des Diables Rouges dépasser le seuil des 19,04 euros à XNUMX.
Et justement le temple de la finance US, après le coup de force de la marque allemande qui a volé le club anglais aux rivaux de Nike, a estimé que la valeur de Man Utd bondit désormais à 3,6 milliards de dollars, bien plus que les 2,81 certifiés en avril par Forbes qui voyait L'équipe de Van Gaal à la troisième place derrière le Real Madrid (3,44 milliards de dollars) et Barcelone (3,22 milliards).
Et donc, malgré la décevante septième place de la dernière Premier League et le flop en Ligue des champions (à laquelle elle ne participera pas la saison prochaine), l'équipe la plus titrée de Manchester est désormais la plus riche du monde, et pas seulement pour le moins qu'on puisse dire. . Contribuer au boom n'est pas seulement le contrat de sponsoring technique, qui dépasse de loin celui signé l'an dernier (et opérationnel dès la saison qui s'apprête à débuter) par Arsenal avec Puma pour 38 millions d'euros et l'historique (valable jusqu'en 2020) de 30 millions entre le Real Madrid et Adidas, mais aussi celui sur les maillots de match : là encore les Diables Rouges surpassent tout avec les 560 millions de dollars pour 7 ans (environ 60 millions d'euros par saison) qu'ils reçoivent depuis cette année par General Motors faire de la publicité pour Chevrolet.
En deuxième place, il y aurait les villes rivales City, mais les 47 millions d'euros collectés annuellement par Etihad s'appliquent également aux droits sur le nom du stade, complétant ainsi techniquement le podium - par des distances sidérales - les 33 millions d'euros que Qatar Airways offre à Barcelone et le 30e anniversaire de l'accord entre le Bayern Munich et Deutsche Telekom. Inutile de dire que les équipes italiennes sont très loin, qui en termes de sponsors de maillots sont également dépassées par Sunderland, qui prélève près de 23 millions d'euros par an à Invest in Africa.
