Dès le dimanche XNUMXer août, les grands navires de croisière ne pourront plus naviguer dans les eaux de Venise. Cela a été établi par un décret-loi approuvé mardi par le Conseil des ministres, qui avec cette disposition met fin à une polémique qui a commencé il y a de nombreuses années.
En particulier, la disposition gouvernementale interdit la navigation sur les voies maritimes de la ville définies comme "d'intérêt culturel". La restriction affecte les navires qui dépassent quelques paramètres: 25 180 tonnes de poids, 35 mètres de long et 0,1 mètres de haut, production égale à 200% de soufre. Les navires qui ne dépassent pas au moins une de ces limites (et qui sont donc considérés comme soutenables) pourront continuer à naviguer normalement. Ce sont principalement des navires de croisière pouvant transporter jusqu'à XNUMX passagers.
Les plus grands, en revanche, seront contraints d'accoster dans la zone du port de Marghera, entrant par la Bocca di Malamocco, un itinéraire établi en décembre 2020 par le comité interministériel qui a traité la question.
Le problème est qu'actuellement, Marghera manque d'infrastructures pour accueillir les bateaux qui arrivent et débarquer tous les passagers. C'est pourquoi le décret attribue 157 millions d'euros pour construire des quais temporaires dans la zone industrielle, en attendant que les débarquements à l'extérieur de la lagune soient prêts.
Le gouvernement a également décidé d'accorder compensation à ceux qui subissent un préjudice économique à la suite de cette initiative, c'est-à-dire le monde entier qui gravite autour du secteur des croisières, des opérateurs portuaires aux sociétés de portage. Ce sont au moins deux mille travailleurs qui ont déjà été très éprouvés par le blocage des départs imposé pendant la pandémie.
Le décret-loi intervient un mois seulement après un avertissement précis duSites Unesco, qui avait menacé de mettre Venise sur la liste noire des sites à risque. Avec la mesure qui vient d'être votée, le gouvernement est convaincu d'avoir écarté ce danger.
"C'est vraiment un jour important - a commenté le ministre de la Culture, Dario Franceschini – il n'est pas exagéré de le définir comme historique, car après des années d'attente, à partir du XNUMXer août, les grands navires ne passeront plus devant Saint-Marc et le canal de la Giudecca ».
