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Uber, scandale de harcèlement : le fondateur Kalanick démissionne

Selon le New York Times, la décision a été prise à la demande de cinq des plus gros investisseurs de l'entreprise – les problèmes de Kalanick ont ​​commencé plus tôt cette année lorsqu'un ancien ingénieur d'Uber s'est plaint de harcèlement sexuel au sein de l'entreprise.

Uber, scandale de harcèlement : le fondateur Kalanick démissionne

Revirement au sommet d'Uber. Le fondateur et PDG de l'application de transport, Travis Kalanick, a démissionné après avoir reçu diverses allégations de harcèlement sexuel et de sexisme. Selon le New York Times, qui cite deux sources anonymes, la décision a été prise à la demande de cinq des plus gros investisseurs de la société.

Ce sont quelques-unes des sociétés de capital-risque les plus prestigieuses de l'industrie technologique (Benchmark, Capital First Round, Capital Minolta, Menlo Ventures et Fidelity Investments), qui détiennent ensemble plus de 25 % des actions et environ 40 % des droits de vote dans Uber.

"En cette période difficile de ma vie personnelle, j'ai accepté les demandes des investisseurs de se retirer afin qu'Uber puisse se remettre à construire plutôt que d'être distrait par un autre combat", a déclaré Kalanick, qui conservera son siège au conseil d'administration de la société. .

Les problèmes de Kalanick ont ​​commencé plus tôt cette année lorsqu'une ancienne ingénieure d'Uber a affirmé qu'elle avait été victime de harcèlement sexuel dans l'entreprise, ouvrant la porte à de nouvelles plaintes et déclenchant une enquête interne.

"Travis a toujours fait passer Uber avant tout", a commenté le conseil d'administration dans un communiqué. "C'est une décision courageuse et une preuve de son dévouement et de son amour pour Uber. En prenant du recul, il pourra avoir le temps de se remettre du drame personnel qui l'a frappé, laissant ainsi à l'entreprise la possibilité de vivre pleinement un nouveau chapitre de son histoire. Nous sommes impatients de reprendre le travail avec lui au conseil d'administration."

En parallèle, Uber a également dû faire face à un procès pour droits de propriété intellectuelle intenté par Waymo, la société appartenant à Google qui s'occupe des véhicules autonomes, ainsi qu'à une enquête fédérale américaine sur un programme informatique utilisé pour échapper aux contrôles de la police.

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