Nouvelles importantes sur le front du transport ferroviaire. Dans le cadre d'une procédure ouverte parAntitrust, Trenitalia s'est formellement engagé à réduire d'ici mars 2015 le délai d'indemnisation en cas de retard des trains. Les passagers pourront cependant demander un remboursement dans les trois jours suivant l'arrivée du train, et non plus 20 comme aujourd'hui.
Ceux qui ont voyagé dans un train arrivant à destination avec un retard de plus de 30 minutes. Le seuil maximum précédent pour ne pas avoir droit à un remboursement était d'une heure. L'indemnité sera égale à 25% du prix du billet sur les lignes nationales de moyenne et longue distance. La compensation ne sera pas en espèces, mais sera sous forme de bonus à utiliser lors de l'achat de voyages ultérieurs. Il convient également de préciser qu'en ce qui concerne les grands nœuds ferroviaires italiens tels que Rome, Milan, Bologne et Florence, il y aura une marge supplémentaire de trois minutes supplémentaires sur tout retard de train.
L'initiative vise à élever les standards de protection prévus par la réglementation européenne et a été lancée par Trenitalia dans le cadre d'une des procédures préliminaires menées par l'Autorité de la concurrence.
Dans les 90 jours suivant la publication de la mesure acceptant les engagements, Trenitalia mènera une campagne de communication pour informer les passagers de leurs droits via le site Web de l'entreprise, en envoyant des e-mails aux clients et sur les panneaux d'affichage dans les gares et à bord des trains. En cas de retard ouvrant droit à indemnisation, l'obligation de donner un avertissement sonore aux voyageurs, sera également déclenchée.
À l'issue d'une autre procédure, Trenitalia a également reçu de l'Antitrust une amende d'un million d'euros pour « pratique commerciale déloyale » dans la procédure de contrôle des documents de voyage, définie par l'Autorité comme « afflictive » car elle impose au contrevenant, en plus du paiement du prix dû pour le voyage en cours, également une surtaxe (de 50 à 200 euros ) et une somme complémentaire sous forme de don. Trenitalia a annoncé son intention de contester la résolution devant le tribunal administratif régional compétent.
