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Trains à hydrogène : Snam et FS étudient un projet pilote

L'hydrogène sera-t-il le nouveau "carburant" des trains du futur ? Les deux groupes ont signé un accord pour évaluer quelles opportunités concrètes sont offertes pour les trains de voyageurs et de marchandises

Trains à hydrogène : Snam et FS étudient un projet pilote

L'avenir de l'énergie propre, voire le présent, c'est l'hydrogène, et cela vaut aussi pour le transport ferroviaire. Ils en sont conscients F italien et Snam, qui viennent de signer un Memorandum of Understanding évaluer la faisabilité technico-économique et les nouveaux modèles économiques liés au développement et à la diffusion du transport ferroviaire à hydrogène en Italie.

L'accord a été signé par les directeurs généraux Gianfranco Battisti et Marco Alvera, et prévoit la réalisation d'analyses et d'études de faisabilité et le développement de projets communs de lignes ferroviaires convertibles en hydrogène sur le territoire national. En particulier, le groupe ferroviaire et celui qui gère le réseau gazier en Italie vont mettre en place un groupe de travail dans le but d'évaluer d'éventuels projets pilotes envisageant le remplacement des combustibles fossiles par l'hydrogène.

Les entreprises expérimentera des solutions technologiques innovantes liées à la production, au transport, à la compression, au stockage, à la fourniture et à l'utilisation de l'hydrogène pour contribuer au développement de la mobilité durable, également en participant ensemble à des initiatives conjointes soumises à un éventuel financement ou à un appel d'offres public.

« L'accord signé avec Snam – a commenté le PDG de FS Battisti – confirme l'importance, pour FS Italiane, d'encourager la mobilité durable, en pleine cohérence avec les orientations européennes du Green New Deal. Nous continuons d'innover et de développer des solutions de mobilité sûres et écologiques qui permettront aux nouvelles générations de vivre dans un pays plus durable et compétitif, selon un modèle qui place de plus en plus l'humain au centre. En ce sens, le transport ferroviaire à hydrogène représente une innovation fondamentale capable de rendre plus verts les trajets passagers et fret sur les tronçons ferroviaires restants non encore électrifiés ».

«Avec cet accord – a ajouté le directeur général de Snam, Marco Alverà – nous franchissons une étape importante dans le promotion d'une chaîne d'approvisionnement en hydrogène en Italie en partant des secteurs cruciaux pour la décarbonation comme le transport des personnes et des marchandises. Grâce à la collaboration entre FS Italiane et Snam, nous visons à construire des infrastructures pour convertir rapidement les trains actuellement alimentés au diesel en Italie en hydrogène et ainsi acquérir un leadership technologique qui peut également être capitalisé au niveau international ».

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