Le plan est en cours Terna le réaménagement du réseau électrique De Rome. En particulier, l'entreprise dirigée par Stefano Donnarumma investira plus de 120 millions d'euros au cours des prochaines années pour accroître la sécurité opérationnelle et la continuité du service de transport dans le quadrant nord-ouest de l'aire métropolitaine de la capitale, afin de répondre à l'augmentation croissante charge de la ville.
Dans l'ensemble, les communautés des municipalités XV, XIV, XIII, dans les zones de Prima Porta, Settebagni, Valle Muricana, Giustiniana, Primavalle et Casalotti bénéficieront des activités prévues par Terna.
Réaménagement du réseau électrique de Rome : les interventions
Les interventions prévu par la réorganisation de la zone Nord-Ouest de la capitale ont été divisés en deux groupes distincts. Pour le premier, qui consiste en la création d'un nouvelle centrale électrique et des raccordements courts mixtes air/câble et un investissement d'environ 80 millions d'euros, la phase de consultation se clôturera le lundi 27 juin avec une "Terna Incontra" organisée au Centre pour personnes âgées Valle Muricana, Via Pegognaga 5 (Municipio XV) : du 16 de 00 à 20h00 des techniciens et ingénieurs de l'entreprise rencontreront les citoyens, les institutions et les associations concernés par les interventions, afin de présenter tous les détails et caractéristiques des futurs travaux et de répondre aux questions des sujets concernés.
En ce qui concerne le deuxième groupe d'interventions - qui comprend, entre autres, une nouvelle ligne électrique câblée souterraine d'environ 30 km et la démolition de la ligne aérienne « Roma Ovest–Primavalle–Flaminia–Fiano Romano » de 35 km – Terna , qui investira 45 millions d'euros, va entamer le dossier de demande d'autorisation auprès du ministère de la Transition écologique d'ici fin juin.
Les avantages de l'investissement de Terna
Les interventions prévues par Terna - partagée avec la Région du Latium, la Municipalité de Rome et les organismes gestionnaires d'espaces protégés - permettra de démolir plus de 120 km de lignes aériennes en échange de la construction d'environ 45 km de nouvelles liaisons, dont plus de la moitié entièrement souterraines câbles.
Les avantages environnementaux et paysagers qui découleront des démolitions prévues dans des zones naturelles protégées telles que le parc Veio où, face à 9,5 km de câbles souterrains principalement le long du réseau routier existant et 9 km de lignes aériennes, seront démantelés plus de 35 km de lignes anciennes. La réserve naturelle de Marcigliana verra également un avantage en termes de réduction des lignes aériennes : sur 3 km de nouvelles lignes électriques, 4 seront démolies.
