Les clauses d'exclusivité contenues dans les actes régissant les relations entre les principaux opérateurs de radiotaxis de Rome et de Milan et les chauffeurs de taxi violent les règles de la concurrence et doivent donc cesser. Celui-ci a été établi par l'Autorité de la concurrence et du marché.
En effet, selon l'Antitrust, les clauses susmentionnées entre les opérateurs de radiotaxis actifs à Rome (Radiotaxi 3570 – Société coopérative, Coopérative Pronto Taxi 6645 – Société coopérative, Samarcanda – Société coopérative) et Milan (Taxiblu Consorzio Radiotaxi Satellitare Cooperative Society, Yellow Tax Multiservice Srl et Autoradiotassì Società Cooperativa) et les chauffeurs de taxi adhérents, "dans la mesure où ils obligent chaque chauffeur de taxi à allouer la totalité de sa capacité opérationnelle, en termes de trajets par poste, à un seul radiotaxis, constituent des réseaux d'accords verticaux restreignant la concurrence en violation de l'article 101 du TFUE".
En fait, l'Antitrust a estimé que les clauses imposées déterminent un "effet de fermeture du marché de la collecte et une mauvaise orientation de la demande de service de taxi à Rome et à Milan, entravant l'accès à de nouveaux opérateurs qui adoptent un modèle différent et innovant de la performance des entreprises”. Parmi celles-ci figure Mytaxi, une société du groupe Daimler qui gère une plate-forme ouverte à travers unappli librement accessible par les chauffeurs de taxi affiliés, dont les rapports sont à l'origine de l'enquête de l'Autorité.
Pour les raisons énumérées ci-dessus, l'Antitrust - tout en ne prévoyant aucune sanction - a établi la résiliation de toute clause qui représente une restriction à la concurrence et a imposé aux sociétés de radiotaxis "d'informer l'Autorité, dans les 120 jours suivant la notification de la mesure , des initiatives qu'ils entendent mettre en place pour éliminer l'infraction constatée".
