De nos jours, la catégorie sociale la plus détestée par les citoyens en est certainement une : celle des plus introuvables. chauffeurs de taxi. "UN taxi appelé désir" était le titre hier Corriere della Sera paraphrasant le titre du célèbre film des années 50 mettant en vedette Vivien Leigh et Marlon Brando inspiré du célèbre dramaturge Tennessee Williams. En Italie, les taxis ont disparu : dans les grandes et petites villes, à la sortie des gares et des aéroports mais aussi au cœur des villes. Levez la main si vous ne vous êtes jamais retrouvé dans des files d’attente interminables pour trouver un taxi. Bien entendu, les généralisations sont toujours triviales et il n’est pas juste de criminaliser tous les chauffeurs de taxi, parmi lesquels se trouvent de nombreux travailleurs honnêtes qui luttent pour joindre les deux bouts et qui mettent des années à payer leurs factures coûteuses. licence. Mais comme il l'a dit Toto, c'est la somme qui fait le total et le total raconte une catégorie fermée comme un hérisson et dominée par une minorité arrogante, parfois violente et fasciste, qui a depuis longtemps oublié deux vérités inconfortables : que le taxi est un service publique tenus de respecter des règles précises de protection des utilisateurs et que les salaires des chauffeurs de taxi ne sont pas une aimable concession du ciel mais sont payés par les clients eux-mêmes.
Des taxis introuvables, des causes controversées et une certitude absolue : il y en a trop peu
Le fait est qu’aujourd’hui, il est impossible de trouver des taxis. Personne ne peut vraiment expliquer pourquoi. Les chauffeurs de taxi étendent les bras en disant que nous sommes confrontés à un flux touristique plus élevé que prévu mais il y a ceux qui disent qu'en réalité la catégorie mène en silence une sorte de grève blanche pour protester contre les mesures très timides du Gouvernement sur doubles licences et enfin, il y a ceux qui pensent qu'il existe une sorte de jeu pervers parmi les plus importants taxi radio e Uber pour escroquer le client et obtenir des tarifs plus élevés. Sur la base de l'accord du 24 mai 2022 entre 3570, le radio-taxi le plus important de Rome, et Uber, si j'appelle une voiture publique avec l'application Uber, un taxi partenaire peut également arriver mais le tarif est identique ou supérieur à celui-ci. d'un taxi normal ?
L'objectif des chauffeurs de taxi et l'urgence pour le gouvernement et les maires de se réveiller
Quoi qu'il en soit, le manque de taxis est le plus flagrant but contre son camp que, sciemment ou non, les chauffeurs de taxi pourraient se faire car, après ces mois d'enfer, personne, mais absolument personne, ne pourra nier qu'il y a peu de taxis, trop peu et que, bon gré mal gré, il faut augmenter les tarifs par des licences acclamées par le public (avec une compensation adéquate bien sûr) ou reconnaître les pleins droits à la concurrence d'Uber et de ses Cnc. Il est temps que le Gouvernement et les maires se réveillent car il n'y a plus d'alibis et c'est vrai que les chauffeurs de taxi sont devenus un pouvoir fort qui compte certes dans les élections mais rappelons que d'autres citoyens votent aussi et que certains votent même avec leur tête ce n'est pas c'est extravagant.
