stellante pousse l'accélérateur sur l'électrification de sa gamme, grâce au nouvel accord avec Ressources énergétiques vulcaines pour l'approvisionnement en lithium. La société minière australienne fournira le groupe automobile en Europe hydroxyde de lithium pour la production de batteries pour les véhicules électriques en Europe. À l'heure actuelle, l'accord a une durée de cinq ans et prévoit que les expéditions commenceront en 2026. Dans l'ensemble, Vulcan fournira à Stellantis un minimum de 81 99 tonnes et un maximum de XNUMX XNUMX tonnes.
L'accord d'approvisionnement avec Vulcan s'inscrit dans la stratégie d'électrification de Stellantis (illustrée à l'occasion de l'EV Day en juillet 2021), pour assurer une disponibilité adéquate des matières premières essentielles pour les batteries de véhicules électrifiés. De cette manière, le groupe italo-français "prévoit d'investir plus de 30 milliards d'euros d'ici 2025 dans l'électrification et le développement de logiciels, visant à maintenir une efficacité de 30% supérieure à la moyenne du secteur dans le rapport entre les dépenses totales de R&D et le compte de capital par rapport aux revenus », lit-on dans une note.
D'autre part, Vulcan Energy intensifie sa présence sur les marchés européens. L'accord avec Stellantis s'ajoute à celui avec Renault pour la fourniture de 26 32 à 6 17 tonnes d'hydroxyde de lithium sur six ans. Il s'agit d'un deuxième accord avec le groupe français, avec lequel il s'était déjà entendu sur la fourniture de XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX tonnes par an.
« Stellantis progresse vigoureusement et rapidement dans sa stratégie d'électrification. Cet accord est une preuve supplémentaire du fait que nous avons le bon esprit de compétition pour tenir nos engagements – a-t-il déclaré Michel Wen, Directeur Achats et Supply Chain de Stellantis -. La liberté de se déplacer avec des moyens de transport sûrs, propres et abordables représente une attente forte de nos sociétés et notre engagement est d'apporter des réponses qui répondent à ces demandes."
L'objectif du géant né de la fusion de FCA et PSA est que plus de 70 % de ses véhicules vendus en Europe et plus de 40 % de ceux vendus aux États-Unis soient des véhicules à faibles émissions (LEV) d'ici 2030. Chacun des 14 marque de l'entreprise proposera des solutions entièrement électrifiées au sommet de la catégorie.
François Wedin, directeur général de Vulcan, a ajouté : « L'accord d'approvisionnement avec Stellantis est conforme à notre mission de décarboner la chaîne d'approvisionnement des batteries lithium-ion et des véhicules électriques. « Le projet Zero Carbon Lithium™ de Vulcan vise également à réduire les distances de transport des produits chimiques à base de lithium en Europe, et notre implantation en Allemagne, à proximité des gigafactories européennes de Stellantis, s'inscrit dans cette stratégie. Nous sommes convaincus que la relation entre Vulcan et Stellantis sera durable et productive, et permettra à tous deux de réaliser nos ambitions communes de durabilité et de décarbonation ».
Le projet Lithium zéro carbone initiée par Vulcan en Allemagne, dans la haute vallée du Rhin, elle utilise l'énergie géothermique pour produire de l'hydroxyde de lithium pour des batteries obtenues à partir de saumure, sans recours à des combustibles fossiles et avec une consommation d'eau minimale, réduisant ainsi la production de carbone dans la chaîne d'approvisionnement en métal des batteries .
