Il n'y a pas de paix à la maison stellante. Alors que l'Antitrust clôt 14 mesures initiées contre les principaux constructeurs automobiles opérant en Italie - dont FCA (aujourd'hui le groupe Stellantis) - le constructeur automobile franco-italien clôt définitivement le casier criminel promu il y a cinq ans par le ministère américain de la Justice sur émissions de plus de 100 XNUMX véhicules diesel produit entre 2014 et 2016. La juge du tribunal fédéral de Detroit, Nancy Edmunds, a approuvé l'accord de règlement conclu entre la filiale nord-américaine de Stellantis et le ministère de la Justice et, sur la base de l'accord, a ordonné le paiement d'une amende d'environ 300 millions de dollars.
Sont également visés trois employés de FCA Ua mis en examen pour association de malfaiteurs en vue de commettre une fraude aux États-Unis et violation du Clean Air Act.
"Cette amende de 300 millions est le résultat d'une enquête exhaustive de trois ans - a déclaré le procureur général adjoint Todd-Kim –. Cette résolution montre que le ministère de la Justice s'est engagé à obliger les contrevenants à rendre des comptes aux régulateurs trompeurs.
Stellantis : les allégations du département américain de la Justice
Après avoir plaidé coupable en juin pour association de malfaiteurs alors que la société mère de FCA US était encore Fiat Chrysler, le ministère américain de la Justice a déclaré que la société paierait une fin de 96,1 millions de dollars et 203,5 millions de dollars seront perdus. En outre, le juge a imposé une période de "probation" de trois ans, au cours de laquelle les responsables seront tenus de soumettre des rapports aux autorités sur le respect des réglementations américaines en matière de protection de l'environnement ou sur les procédures d'inspection et de test.
Les causes sont toutes liées aux accusations portées par l'EPA en janvier 2017 sur la présence de soi-disant "defeat devices" dans 104 XNUMX véhicules des marques Jeep e Bélier produit à partir de 2014 et équipé de moteurs turbodiesel V6 3.0.
Les enquêtes ont révélé que le constructeur automobile avait résultats de test d'émission falsifiésen installant des logiciels trompeurs dans le but d'échapper aux contrôles réglementaires et de permettre frauduleusement aux véhicules diesel de respecter les normes d'émission requises.
Stellantis avait déjà payé une amende civile de 311 millions
Le règlement fait suite à la transaction similaire conclue dans le cadre d'une procédure civile au début de 2019 : FCA Us a déjà payé une amende civile de 311 millions de dollars et 183 millions de dollars en règlements à plus de 63 XNUMX personnes dans un recours collectif sur le diesel, mais sans aucun plaidoyer de culpabilité.
L'action n'est pas affectée en bourse
A tel point que le titre il n'est pas touché à Piazza Affari et grimpe de 0,085% à 14,06 euros avec des immatriculations du groupe d'environ 38.400 3,6 unités en juillet, en baisse de 40% par rapport aux près de 2021 35 voitures vendues le même mois de XNUMX. Et la part de marché de Stellantis s'établit à XNUMX %.
