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Snam : la première dorsale hydrogène d'Europe en Italie

PDG Alverà: "Nous nous concentrerons sur le transport, le stockage et les nouveaux projets d'hydrogène et de biométhane" - Le nouveau plan pour 2025 prévoit des investissements de 8 milliards - Les dividendes et la rentabilité augmentent

Snam : la première dorsale hydrogène d'Europe en Italie

« Nous vous annonçons la création en Italie d'un véritable squelette hydrogène”, avec des investissements qui débuteront en 2025 et seront achevés d'ici 2030. A déclaré le directeur général de Snam, Marco Alverà, lors de la présentation du plan stratégique du groupe jusqu'en 2025. "Je suis 2.500 kilomètres – a-t-il ajouté – si l'on pense à trois milliards pour l'énergie transportable, ce sont des investissements très limités et très relatifs. Ce sera l'une des toutes premières sinon la première dorsale européenne. Les investissements commencent en 2025 et seront achevés d'ici 2030. Par conséquent, ils seront très concentrés, en particulier dans les années 2026-28. L'option de produire de l'hydrogène vert en Afrique du Nord est celle qui coûte le moins cher ».

En particulier, « à moyen terme, nous prévoyons la réalisation des première route de transport d'hydrogène depuis l'Afrique du Nord et l'Italie du Sud aux points de plus grande demande, donnant à l'Italie un rôle futur de plaque tournante pour les énergies renouvelables produites en Afrique du Nord et au Moyen-Orient - a déclaré le responsable - Nous nous concentrerons de plus en plus sur le stockage et nous augmenterons nos investissements dans les gaz verts. Nous réduirons les émissions liées à nos activités en atteignant l'objectif de l'entreprise de zéro émission nette d'ici 2040 ».

Pour les huit prochaines années Snam attend 23 milliards d'euros d'opportunités d'investissement dans trois domaines porteurs : les réseaux d'énergie, le stockage d'énergie et les projets verts. Plan al 2025 parler au lieu de investissements totaux de 8,1 milliard: 700 millions de plus que le précédent plan "d'accélération du stockage et d'investissements dans des projets verts".

Quant à la rentabilité, la société estime que l'Ebitda augmentera en moyenne annuelle de 4,5 % sur la période 2022-2025, tandis que le bénéfice net il devrait croître de 3 %.

Sur le front dividendes, la hausse de 5% pour 2022 est confirmée, alors que dans les années 2023 à 2024 la croissance minimale sera de 2,5%. Le dividende 2022 (à appliquer aux comptes 2021) sera de 0,262 euro par action, dont 40 % en acompte avec paiement en janvier 2022 et les 60 % restants en solde avec paiement en juin : la proposition du CA sera soumis à l'assemblée générale appelée à statuer sur les comptes 2021.

Le niveau attendu pour dette financière nette à fin 2022, il est égal à environ 14,8 milliards d'euros, compte tenu des investissements prévus pour l'année de 1,5 milliard d'euros, de l'absorption du fonds de roulement de 0,3 milliard, du décaissement pour l'acquisition de TTPC/TMPC de 0,4 milliard et une contribution positive de 0,6 milliard provenant de l'optimisation de la structure du capital d'un investissement en actions et de la conversion d'une obligation convertible.

En ce qui concerne les participations, l'investissement de Snam dans De Nora est d'environ 450 millions d'euros (y compris la valeur attribuée à la participation dans la Jv avec Tkuce) pour une participation d'environ 35,6%, dans le but d'accompagner la société dans sa future phase de croissance, qui pourrait inclure une introduction en bourse courant 2022, compatible avec les conditions du marché.

Enfin, sur l'éventuel intérêt de Macquarie pour une participation dans le stockage Snam, Alverà coupe court : « Nous ne commentons pas les rumeurs. Il y a certes un intérêt du marché pour les projets que nous avons pour notre activité de stockage de gaz, mais nous nous intéressons au volet industriel et non au volet financier. Aujourd'hui nous avons l'opportunité de faire devenir Stogit un chef de file mondial ». Une IPO n'est pas non plus à l'ordre du jour.

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