Shell Royal Dutch prend la barre des ventes d'électricité et d'hydrogène et de biocarburants pour la conduite la transition du pétrole vers une énergie propre. L'entreprise anglo-néerlandaise présentera son plan industriel actualisé le 11 février, mais des sources internes ont anticipé à Reuters certaines directives, déjà lancées l'an dernier. Contrairement à d'autres groupes énergétiques comme BP et Total, Shell semble donc avoir choisi une autre voie que celle consistant à se concentrer sur l'acquisition d'usines de production d'énergie renouvelable.
Shell, ainsi que d'autres entreprises européennes (dont Eni), s'oriente vers un nouveau modèle de développement pour inciter les investisseurs à investir à long terme dans un secteur soumis à la forte pression de la transition énergétique vers des activités à faibles émissions de CO2. Le choix du géant anglo-néerlandais est donc de se concentrer sur la vente d'électricité produite à partir de sources renouvelables, devenant l'intermédiaire entre les producteurs et les consommateurs, plutôt que d'investir des milliards de dollars dans de nouveaux actifs productifs.
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En octobre, Shell a annoncé qu'elle augmenterait progressivement ses investissements dans les secteurs bas carbone pour atteindre 25 % de ses investissements totaux d'ici 2025. Cela se traduira par un flux de plus de 5 milliards de dollars investis par an par rapport à l'actuel 1,5, 2-13 milliards dépensés aujourd'hui dans le secteur. Un objectif qui n'est pas facile à atteindre, selon certains analystes, compte tenu du fait que Shell reste le premier négociant en énergie avec environ 13 millions de barils/jour correspondant à XNUMX % de la demande mondiale avant la pandémie. celles-ci nécessiteront donc une grande prudence de la part de la direction.
L'autre facteur de développement du géant de l'énergie sera la diffusion des voitures électriques et des bornes de recharge ainsi que l'expansion des les biocarburants. Finalement, lehydrogène: c'est là que le groupe compte viser, en partant d'abord de l'Europe où il construit un hub en Allemagne à Hambourg et en participant à un autre à Rotterdam aux Pays-Bas.
