« L'Italie est très importante pour Shell, nous sommes ici depuis 1912 et nous sommes le plus grand investisseur étranger dans le secteur en amont. Nos intérêts productifs sont concentrés en Basilicate pour le pétrole et le gaz mais depuis quelques mois nous travaillons également au développement de projets photovoltaïques. Globalement, la transition énergétique s'est accélérée ces trois dernières années et le groupe Shell ambitionne de devenir le premier producteur et distributeur mondial d'électricité d'ici 15 ans. L'Italie fait partie de ce programme ».
Parla Marco Brun, président-directeur général de Shell Italia et vice-président de Shell E&P. La major anglo-néerlandaise (liée à l'union historique avec Royal Dutch) est en tête du classement mondial tant en termes de chiffre d'affaires que de résultat net. En Italie, elle produit également des lubrifiants et est déjà fournisseur de gaz et d'électricité pour les consommateurs industriels. L'occasion de rencontrer Marco Brun est la présentation de Paysage de ciel, qui a eu lieu à Rome avec l'hospitalité de l'ambassade britannique, qui décrit la voie ambitieuse mais réalisable que les industries, les consommateurs et les législateurs doivent emprunter pour atteindre les objectifs de l'accord de Paris sur le climat : limiter le réchauffement climatique à moins de 2 degrés. Nous en profitons pour parler non seulement des scénarios énergétiques mondiaux liés à la transition vers une énergie plus propre mais aussi des programmes en cours dans notre pays.
Recevrons-nous également la facture d'électricité et de gaz de Shell ?
« En partie, cela se produit déjà, en Italie, limité aux clients industriels. Pour donner un exemple, au Royaume-Uni, suite à l'acquisition de First Utility, nous avons récemment changé la marque en Shell Energy et approvisionnons plus de 700 100 consommateurs de détail en électricité XNUMX % renouvelable. Ce n'est pas la seule opération : ces trois dernières années, en tant que groupe, nous avons bouclé une longue liste d'accords, d'acquisitions et de joint-ventures dans le domaine des énergies renouvelables et de l'intelligence artificielle appliquée aux systèmes énergétiques".
Quelqu'un peut-il se souvenir?
« Dans le secteur des transports, nous avons acquis il y a deux ans New Motion, l'un des plus grands réseaux de recharge de voitures électriques avec accès à plus de 100.000 XNUMX bornes en Europe, tout en continuant à investir dans le secteur des biocarburants et de la valorisation énergétique des déchets, grâce aux récents accords conclus au Canada et en Inde. L'une des dernières et particulièrement intéressantes acquisitions concerne une entreprise allemande qui opère également en Italie : il s'agit de Sonnen, le leader européen des batteries pour l'accumulation d'électricité à usage domestique qui permettent au client final de produire, stocker et échanger de l'énergie propre. ”.
Avec la transition énergétique, les Majors changent-elles aussi de peau ? Cela ressemble presque à une contradiction mais vous êtes en bonne compagnie : Eni compte déjà plus de 2 millions de clients électricité et gaz en Italie, Total vise à atteindre 7 millions en France et en Belgique d'ici 2022 et BP est sur le point de passer des seuls clients industriels aux domestiques au Royaume-Uni.…
« Notre position est cohérente avec la stratégie du Groupe, à savoir que le secteur de l'électricité sera bientôt un business très important pour Shell, à tel point que l'ambition est de devenir la plus grande entreprise d'électricité au monde d'ici 15 ans. Pourtant, comme le démontre le scénario Sky que nous avons illustré ces derniers jours à Rome, le monde aura de plus en plus besoin d'énergie et les hydrocarbures continueront à jouer un rôle important dans le mix énergétique mondial dans les décennies à venir car l'achèvement de la transition énergétique ne pourra être que progressif ".
Dans le scénario Sky, l'évolution des transports dits légers est frappante : d'ici 2030 toutes les voitures neuves seront 100 % électriques. Nous ne sommes plus qu'à 11 ans, cette prédiction est-elle réaliste ?
"Ce qui est bon à comprendre dans le scénario Sky, c'est que le regard est à l'envers. Partons des objectifs de la Cop 21 à Paris pour indiquer quels outils et actions sont nécessaires pour les atteindre. L'un de ces outils est la poussée vers l'électricité, vers une électrification toujours plus grande des secteurs productifs, et vers les énergies renouvelables comme source de production de kilowattheures. Dans les transports légers, l'évolution est effectivement brutale : d'ici 2030, 100% des voitures neuves immatriculées seront électriques mais pour les véhicules lourds, comme les avions, les bateaux ou le transport routier de marchandises, différentes solutions sont nécessaires allant des biocarburants à l'hydrogène, aujourd'hui moins exploité. . Non seulement nous avons besoin de beaucoup d'investissements de la part des entreprises, mais nous avons besoin d'une volonté collective dans laquelle chacun – y compris les consommateurs – fait sa part. Le rôle du législateur sera d'adopter des politiques incitatives pour accélérer la transition ».
Sinon que se passe-t-il ?
« Il n'y a pas d'itinéraires alternatifs. Le monde aura besoin de plus d'énergie dans les 50 prochaines années. Si des politiques d'efficacité énergétique adéquates ne sont pas adoptées, la perspective est qu'en 2070 les besoins énergétiques seront multipliés par 6 par rapport à aujourd'hui. Pour contenir la consommation « seulement » en la doublant, il faut à la fois un coup de pouce réglementaire et des sujets prêts à investir dans les logements, l'industrie et les transports pour améliorer leur efficacité. C'est un jeu qu'il faut jouer ensemble, et à plusieurs niveaux, pas seulement celui de l'efficacité, comme le montre en France l'expérience des gilets jaunes, qui s'opposent à une augmentation des taxes sur les carburants ».
Revenons en Italie alors. Comment nous positionnons-nous face à ces défis ?
« Nous avons de la chance car nous avons des ressources naturelles qui nous font vivre : beaucoup de soleil et de vent, plus le premier que le second, sans oublier – comme nous l'avons dit – que pendant encore quelques décennies le monde aura aussi besoin d'hydrocarbures dans la transition énergétique. L'Italie en est également riche : en Basilicate se trouvent les plus grands gisements d'Europe continentale. Nous sommes présents à Val d'Agri avec Eni, à Tempa Rossa avec Total et Mitsui. La production du Val d'Agri est active depuis 15 ans mais beaucoup plus pourrait être développée s'il y avait un environnement réglementaire favorable et une volonté d'accélérer les autorisations qui dans le cas de Tempa Rossa ont accumulé des retards presque paradoxaux : le champ a été découvert en 1989 et après 30 ans, il n'est toujours pas en production. Afin d'avoir une comparaison, Eni en Egypte a réussi à mettre en production le champ de Zohr-Giant en trois ans : de 3 à 30 ans l'écart à combler est assez grand ! Et il serait d'autant plus important de le faire pendant que la transition énergétique est en cours car alors elle ne sera plus nécessaire. Un exemple en ce sens est la Norvège, pays parmi les plus vertueux en matière de pénétration des énergies renouvelables mais qui en attendant ne renonce pas à exploiter les hydrocarbures pour créer de la prospérité et obtenir des ressources à allouer aux énergies renouvelables elles-mêmes ».
