Le Coronavirus ne fait pas exception. Subir les effets de la pandémie, c'est aussi économie de partage. Un concept qui s'est imposé ces dernières décennies, mais qui à l'ère de la distanciation sociale, doit nécessairement être repensé. Des entreprises comme Airbnb et Uber se retrouvent dans un monde où le partage des espaces et des transports doit changer de sens.
En raison des restrictions et de la peur croissante de pouvoir contracter le virus, les entreprises qui ont fondé leur activité sur l'économie du partage doivent faire face à un avenir dramatique et incertain.
Airbnb réduit ses effectifs de 25 %., supprimant 1.900 XNUMX employés. Le groupe de maisons de location, qui s'apprêtait cette année à être coté en bourse, s'est toutefois retrouvé face à une situation impossible où, entre annulations et restrictions, la demande de locations était pratiquement nulle.
Pas mieux pour Uber, l'application pour les voitures avec chauffeur, réduit ses effectifs de 14 %. (environ 3.700 180 travailleurs), avec d'éventuelles nouvelles réductions de coûts. Les nouvelles embauches sont également bloquées, avec la fermeture de XNUMX centres de tri pour les chauffeurs. Cela a été annoncé par Bloomberg, selon un e-mail rapporté par Dara Khosrowshahi, PDG de la société.
« Nous évaluons différents scénarios et tous les coûts, variables et fixes – commente-t-il Dara Khosrowshahi "Nous voulons agir rapidement et garder autant de personnes que possible dans la société, en traitant tout le monde avec dignité et respect."
Le PDG a également renoncé à son salaire de base pour cette année. À la mi-mars, il a averti les investisseurs de la façon dont le verrouillage réduirait drastiquement les trajets partagés, une baisse de 70% à l'époque à Seattle, l'une des premières villes américaines à fermer. Le blocus des activités s'est ensuite propagé comme une traînée de poudre à travers les États-Unis, pour tenter de contenir la propagation du virus.
Les transports publics sont considérés comme l'un des plus grands vecteurs potentiels d'expansion, et Uber et ses rivaux ont également dû s'arrêter face à une demande record. Egalement l'un des principaux concurrents d'Uber, Lyft supprime 17 % de tous ses employés.
Mais comment sera le redémarrage ? Après des mois de blocage des activités, nous devons également réfléchir à la manière dont les consommateurs réagiront à cette nouvelle réalité. Pourront-ils faire confiance à un service de partage et se sentir en sécurité ?
Les pronostics sont difficiles à faire. Il y aura certainement un effondrement des revenus pour 2020 qui mettra en péril la survie de bon nombre de ces entreprises. En attendant, ils devront trouver un moyen de vivre avec le virus et d'assurer la sécurité de tous les consommateurs.
