Salini Impregilo annonce dans une note que dans l'année le premier lot de la ligne ferroviaire à grande vitesse et à grande capacité (AV/AC), Vérone-Padoue, construite par le consortium Iricav Due dont l'entreprise fait partie, sera autorisé.
C'est ce qu'a annoncé ces derniers jours Graziano Delrio, ministre des Infrastructures et des Transports. Le consortium comprend également Astaldi, la société italienne d'oléoducs, Lamaro Appalti et Fintecna.
La valeur maximale du premier lot de la ligne Verona-Bivio Vicenza s'élève à plus de 2,4 milliards, pour un coût total des travaux d'environ 5 milliards. D'ici la fin de 2016, la procédure d'autorisation pour les deux lots restants devrait être achevée, ce qui concernera la traversée de Vicence et le tronçon Vicence-Padoue.
