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Ryanair : amende de 780 mille dollars en Hongrie pour protéger les consommateurs

La compagnie aérienne à bas prix aurait répercuté le coût de la taxe spéciale imposée par le gouvernement hongrois en mai pour combler les lacunes budgétaires des passagers

Ryanair : amende de 780 mille dollars en Hongrie pour protéger les consommateurs

De nouveaux affrontements entre Hongrie e Ryanair. Le gouvernement du Premier ministre nationaliste Viktor Orban a infligé une amende à la compagnie aérienne low-cost 300 millions de florins (780 XNUMX $) à la suite d'une enquête sur la protection des consommateurs qui a vu la compagnie aérienne répercuter le coût d'une taxe spéciale prélevée sur les passagers par l'industrie.

"L'autorité de protection des consommateurs a constaté aujourd'hui une violation de la loi, car la compagnie aérienne a trompé les clients avec sa pratique commerciale déloyale", a écrit le ministre de la Justice. Juge Varga dans une publication Facebook.

Ryanair exhorte la Hongrie à supprimer la nouvelle taxe sur les passagers

Le gouvernement dirigé par Orban a annoncé en mai une série de taxes temporaires sur les "extra-bénéfices" réalisés par les grandes entreprises (banques, assurances, grandes chaînes de distribution, entreprises énergétiques et commerciales, télécommunications et compagnies aériennes). Ainsi la Hongrie percevra un total de 800 milliards de florins (2,19 milliards de dollars) par an, cette année et la suivante. La taxe était destinée à combler les lacunes budgétaires créé par une énorme dépense qui lui a permis d'être réélu en avril.

En ce qui concerne les vols, la Hongrie a introduit un nouvelle taxe sur les voyages aériens pour les passagers au départ de la Hongrie à partir du 1er juillet 2022. Taxe qui s'applique au taux d'environ 10 euros par passager.

Ryanair, qui a également contesté l'imposition de la taxe sur une industrie déficitaire, a appelé le gouvernement d'Orban à la supprimer, car cela "nuirait au tourisme et à l'économie hongroise", a déclaré la compagnie irlandaise, ajoutant qu'elle serait "obligée de déplacer la capacité de croissance vers les pays qui s'efforcent de rétablir le trafic après la pandémie ».

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