Malgré le Covid Rome ne renonce pas à accueillir de grands événements sportifs et cette année il revient, le week-end du 10-11 avril, le Grand Prix de Formule E, la compétition phare des monoplaces à moteur électrique qui devient à partir de cette saison officiellement un championnat du monde sous l'égide de la FIA, la Fédération Internationale de l'Automobile qui organise également la Formule 1. L'E-Prix de Rome est la deuxième étape d'un championnat qui a débuté fin février en Arabie Saoudite : on court comme d'habitude sur le circuit urbain de l'Eur et la nouveauté de cette année, pour la première fois en trois ans (la première édition était en 2018), c'est que les courses ne seront pas une mais deux, l'une le samedi à 16h et l'autre le dimanche à 13h.Il n'y a pas d'équipes italiennes au départ et pas de pilotes, même si d'anciens pilotes de Formule 1 comme Lucas Di Grassi, Jean-Eric Vergne et Sébastien courront sur le routes de la capitale Buemi.
Pour des raisons évidentes, l'événement se déroulera sans public et dans le respect de la réglementation anti-COVID 19 l'organisation de la Formule E a adopté un protocole appelé le "système à bulles" pour assurer la sécurité non seulement de tout le personnel, des équipes et des pilotes de Formule E, mais aussi des citoyens romains. Le protocole prévoit le dépistage de toutes les personnes présentes grâce à des prélèvements moléculaires et un code de conduite strict sur le lieu de l'événement. En revanche, la télévision en direct ne manquera pas, pour un sport pour lequel le public s'intéresse de plus en plus : l'E-Prix sera diffusé dans 150 pays, avec une part attendue de 75 millions de téléspectateurs. En Italie, la couverture est garantie par Mediaset et Sky. Le spectacle est également garanti par le fait que, contrairement à la F1, la Formule E est une course chronométrée, d'une durée de 45 minutes + 1 tour. Cela dure donc moins d'une heure et celui qui a parcouru le plus de km gagne.
Conformément aux accords avec la Municipalité pour la concession des espaces, encore plus en cette période difficile pour les citoyens, la Formule E a voulu contribuer à la création de valeur pour le territoire. Il a été annoncé dans ce cas la reconstruction du Playground situé à l'intérieur du lac EUR, qui comprend non seulement un entretien extraordinaire avec le remplacement des éléments détériorés du parc, mais aussi l'installation de jeux inclusifs et accessibles à tous, fabriqués avec des matériaux recyclés. Le projet, qui sera achevé d'ici la fin de l'été, permettra de réaménager l'ensemble du secteur. En outre, les travaux de préparation de la piste comprendront le reasphaltage d'une grande partie de la chaussée concernée et la rénovation totale du trottoir de la via Murri, un segment de la ville d'une importance historique et architecturale particulière dont héritera le quartier.
Dans le quartier, en parlant d'urgence Covid, il y a aussi le Nuage de Fuksas, le Palais des Congrès qui, ces derniers mois, est devenu un important centre de vaccination pour les citoyens romains. La Formule E a rassuré tout le monde : l'événement ne bloquera pas les vaccinations. Pour les nombreux qui se demandaient comment la campagne pourrait se poursuivre pendant les jours de fermeture du Colombo, en fait, l'organisation a publié un manuel dans lequel il explique que l'accès des piétons à la Nuvola sera toujours garanti, même pendant les trois jours de fermeture maximale, c'est-à-dire également les 9, 10 et 11 avril.
« Rome – il a confirmé Maire Virginia Raggi – s'affirme comme le théâtre de grands événements internationaux. La Formule E est un salon unique, qui combine la fascination et les émotions de la compétition sportive avec les meilleures perspectives des technologies durables, comme celles de la mobilité électrique".
"Le spectacle de Formule E revient à Rome - a-t-il ajouté Francesco Venturini, PDG d'Enel X qui est partenaire de l'événement – et, malgré le manque de public dans les tribunes, il y aura beaucoup d'énergie et de soutien pour les pilotes. Grâce aux chargeurs spécialement conçus par Enel X en tant que partenaire officiel Smart Charging du championnat, les monoplaces électriques pourront filer sur le circuit EUR, démontrant une fois de plus que la mobilité électrique, en plus d'être durable, est également capable de suscitant de fortes émotions. Pour nous, la Formule E et le sport automobile électrique sont un laboratoire à ciel ouvert où nous avons l'opportunité de développer les technologies de charge les plus innovantes qui seront ensuite adaptées et utilisées pour la mobilité électrique au quotidien, comme en témoigne l'ouverture récente à Rome du premier ultrarapide zone urbaine pour la recharge de véhicules électriques en Corse Francia ».
