Poste Italiane n'est pas intéressée à rejoindre Alitalia. Le directeur général, Matteo Del Fante, l'a clairement déclaré lors d'une audition devant la Commission des transports de la Chambre. "Nous n'avions aucun intérêt, je l'ai appris dans les journaux", a déclaré le PDG qui semble vouloir démentir les rumeurs circulant ces derniers jours concernant la volonté du gouvernement de laisser entrer Poste dans l'ex-transporteur national, aux côtés de Fs et Eni.
Poste tire donc Alitalia du jeu, Del Fante envoyant également un message aux investisseurs de Piazza Affari, après les pertes subies par le titre suite aux rumeurs sur les mouvements sur Alitalia. Les propos du PDG ont également affecté la performance d'aujourd'hui : les actions de la société ont chuté de 1,38 %, alors qu'elles sont maintenant en baisse de 0,57 % à 6,94 euros.
LES PLUS PETITES MUNICIPALITÉS
Le numéro un de Poste Italiane est ensuite revenu se concentrer sur les affaires du groupe, rassurant les députés sur la permanence des bureaux de poste dans les petites communes : "Nous confirmons officiellement l'engagement de ne pas fermer les bureaux de poste dans toutes les communes qui ont moins de cinq mille habitants", a déclaré le PDG, soulignant l'intention d'éviter "une fureur sur des territoires" déjà défavorisés.
LES NOUVELLES ENTRÉES, TEMPORAIRES ET TEMPS PARTIEL
Matteo Del Fante a ensuite précisé que, d'ici la fin de l'année, Poste Italiane s'attend à quatre mille nouvelles entrées qui atteindra 10 mille d'ici 2022, soit à la fin du plan d'affaires.
« Pendant toute la durée du plan – a souligné le PDG – nous aurons une augmentation des entrées à pleine capacité de 10 mille unités environ la moitié dans la livraison de colis, le reste entrera dans les bureaux de poste pour élargir le nombre de produits ».
Les quelque 5 XNUMX récépissés de livraison attendus au cours des quatre prochaines années seront particulièrement utiles pour la mise en œuvre du nouveau modèle de livraison flexible, comme la "livraison des colis l'après-midi" et pour la distribution conjointe du courrier et des colis. Le reste sera dans les services financiers et l'assurance, avec une augmentation des conseillers financiers et des agents de formation et de gestion du changement.
Une grande attention sera ensuite portée au Sud où, précise le responsable, « 1.500 XNUMX embauches sont attendues sur la durée du plan ».
De manière générale, les nouvelles entrées attendues d'ici 2022 concernent 4.600 3.800 nouvelles embauches, pour 1.800 XNUMX stabilisations de CDD précaires, pour XNUMX XNUMX transformations de temps partiel à temps plein. Il y a "l'engagement - a dit Del Fante - d'ici 2020 (et donc deux ans d'avance, ed.) d'offrir à tous les employés à temps partiel de devenir à temps plein, malheureusement les taux d'acceptation sont assez bas province par province; nous sommes à des taux d'acceptation inférieurs à 50% dans certaines régions ».
Quant aux départs attendus, interrogé par les parlementaires, Del Fante a précisé qu'il ne s'agissait pas de licenciements : "Je tenais pour acquis, Poste Italiane ne licencie personne, les gens quittent l'entreprise avec un accord de préretraite consensuel et non forcé" . Par ailleurs, l'entreprise a « une moyenne d'âge très élevée, supérieure à 50 ans. Il ne manque pas de sexagénaires qui veulent prendre leur retraite ».
DONNÉES FINANCIÈRES
Au 30 juin, les dépôts de la clientèle atteignent 510,3 milliards, dont 63% générés par l'épargne postale (105 milliards de livrets et 216 milliards de bons d'épargne postaux rémunérés). C'est "un canal de financement de la dette du pays", a souligné le dirigeant, rappelant également que Poste Italiane "investit encore 140 milliards d'euros en obligations d'État". "Nous sommes structurellement acheteurs d'obligations d'État car nous pensons que la tâche d'une entreprise comme Poste est d'investir dans les obligations de notre pays", a-t-il conclu.
