Après deux ans et soixante millions d'euros puisés dans leurs propres poches, les algériens Rebrab et Cevital se rendent. Ainsi s'achève, pour la quatrième fois, la triste histoire de Piombino et de l'usine sidérurgique qui devait " régner " sur les produits longs et les rails. D'abord l'État, puis les Lucchinis, enfin le colosse russe de Severstal et aujourd'hui les Algériens. Certes, les années de crise n'ont pas aidé à la reprise et la rigidité du gouvernement d'Alger qui a maintenu fermé le robinet de la capitale de Rebrab non plus.
Cependant, ce sont des obstacles moins décisifs par rapport aux incertitudes stratégiques, aux hésitations des propriétaires d'usines et aux attentes politico-locales d'une renaissance de l'acier de hauts fourneaux et des cycles intégraux. Depuis des mois, l'impasse qui s'est emparée de la dernière propriété inquiète le ministre et toute la Toscane. La ligne de crédit accordée à l'époque à l'entrepreneur algérois s'est désormais complètement effondrée et l'appel du commissaire Piero Nardi au chevet du malade dans le coma en est le signe le plus évident.
Aujourd'hui, l'homme qui a connu toutes les saisons de l'usine de Piombino en tant que protagoniste a averti le gouvernement que les défauts de Cevital sont tels et nombreux qu'ils justifient l'annulation du contrat et recherchent de nouveaux entrepreneurs et de nouvelles solutions. Piero Nardi, rappelons-le, était un cadre supérieur d'ILVA ; puis protagoniste avec Giovanni Gambardella du transfert de Piombino aux Lucchinis; plus tard administrateur du groupe Brescia jusqu'au "nettoyage" de son top management par Enrico Bondi envoyé à Brescia pour sauver les crédits des Banques et, si possible, aussi les biens personnels des Lucchinis.
Une brève parenthèse et Piero Nardi revient sur le pont du navire de Piombino : un navire à sec, plein de patchs, avec des moteurs en panne et des équipages en manque de motivation, souvent inertes et rendus amorphes par des années et des années de licenciements et de filets sociaux . Aujourd'hui, le sort de 2000 familles et celui d'une usine toujours compétitive (ligne fil machine et rails) sont à nouveau au centre des événements sidérurgiques du pays. On parle de quelques Brescians prêts pour le ragoût de compagnie et de rencontres confidentielles avec Jindal, l'allié indien d'Arvedi battu dans le match de Taranto par son compatriote Mittal.
Contacter Jindal, c'est vouloir re-proposer le cycle continu du haut-fourneau : une solution coûteuse et exigeante qui lie depuis des décennies les attentes politiques et syndicales comme un mantra. Aujourd'hui, une fois cette attente fragilisée, la perspective d'un cycle de four électrique pourrait s'ouvrir, remplaçant la grande usine censée entretenir la fierté éternelle des Piombinos. La réduction des effectifs remettra certainement en cause les niveaux d'emploi, les hectares occupés quasiment aux confins de Follonica et les nombreuses concessions portuaires.
Mais, de manière réaliste, les portes pourraient être ouvertes aux habitants de Brescia et diversifier les opportunités pour l'économie locale. Nous verrons comment Piero Nardi s'en sort lors de son "cinquième" tour à Piombino.
