Le monument emblématique de la France, l'un des monuments les plus visités au monde (sinon le plus visité, selon les années), rouvre ses portes après presque un an. En fait, Covid a forcé le Tour Eiffel à l'arrêt le plus long depuis l'après-guerre : après 260 jours consécutifs de fermeture forcée en raison de la pandémie, l'œuvre inaugurée en 1889 ouvre à nouveau ses portes au public, quoique de manière limitée. Elle a démarré vendredi 16 juillet avec 70.000 2014 billets vendus : un démarrage timide pour un monument qui a atteint en 7 le seuil des 2019 millions d'entrées et qui encore en 6,2, juste avant l'urgence sanitaire, en avait totalisé 9 millions. Mais encore un début, après plus de XNUMX mois de fermeture, comme jamais auparavant dans son histoire récente.
Un moment très dur, avec le 350 salariés licenciés et un énorme trou dans le bilan, seulement partiellement compensé par la récente augmentation de capital approuvée par le conseil d'administration : 60 millions d'euros, contre 70 millions de pertes estimées en 2021 et 52 millions constatées rouges en 2020. Cette année, il annonce donc encore faible, malgré une saison estivale partiellement sauvée : selon les prévisions, les revenus seront de -75% par rapport à une année normale (de 100 à 25 millions environ)
En effet, seules 13.000 50 personnes pourront gravir la Tour Eiffel chaque jour, avec une capacité réduite de 50% et l'obligation d'un Pass Vert démarrant immédiatement, selon les dispositions du gouvernement pour tous les lieux de culture et de loisirs (donc aussi la Tour) où se rassemblent XNUMX personnes ou plus. Les premiers billets vendus témoignent d'une forte présence du français, à 50%, puis 35% d'Européens (surtout Espagnols et Italiens) et enfin 15% d'Américains, qui recommencent à voyager en Europe. En revanche, l'absence quasi totale, due aux diverses restrictions, des touristes britanniques, habituellement les plus présents sur ce joyau architectural commandé à Gustave Eiffel, va peser lourd. Les touristes asiatiques sont également presque totalement absents, encore une fois pour les raisons habituelles.
La réouverture de la tour Eiffel est en tout cas un signe d'espoir, même si ce n'est pas le seul défi à relever ces derniers mois : comme si cela ne suffisait pas, en février c'était suspendu en raison de problèmes de réglementation (des traces de plomb ont été retrouvées en quantité dépassant les seuils autorisés) le site de peinture de l'usine. Après 132 ans de vie, même la tour la plus célèbre du monde a besoin d'être repeinte (en fait, ce serait la vingtième fois), mais tout a été reporté à l'automne. Covid, météo et budget le permettent.
