(Teleborsa) - Ryanair fait une nouvelle fois des avances à Alitalia, qui reste au centre d'un moment de grande transition, en vue de la définition du nouveau plan industriel et de la conclusion des négociations avec les syndicats, qui confirment la Grève du 23 février.
La dernière manche de lundi a été ardente : outre le problème des licenciements, l'entreprise a demandé aux salariés un maximum de flexibilité en termes d'horaires et de méthodes, venant faire des propositions qui ont exaspéré les syndicats, comme le nettoyage des toilettes à bord des hôtesses et des stewards. ou partager le coût du parking privé.
Récemment, la compagnie aérienne italienne a fait l'objet d'une proposition de Ryanair, qui s'est dit intéressée par Alitalia pour une alliance sur des liaisons intercontinentales.
La compagnie low-cost britannique a réitéré aujourd'hui qu'elle n'avait pas l'intention d'entrer directement dans les vols long-courriers pour les 5 à 7 prochaines années, mais confirme qu'elle a fait une proposition à Alitalia à la fois pour le "feederage" et pour la vente directe de vols intercontinentaux vols Alitalia sur le site de Ryanair. "Nous avons parlé à Alitalia il y a 2 semaines", a confirmé le numéro un Michael O'Leary, ajoutant que "la situation d'Alitalia pourrait allonger les délais de réponse" et que l'entreprise est prête à attendre.
Quant à la possibilité qu'Alitalia puisse également opérer sur le segment low cost avec sa propre filiale, Alitalia étudie actuellement dans le cadre de la plan de redressement en cours de traitement, O'Leary a coupé court : « Les perspectives d'une filiale low-cost au sein d'Alitalia sont égales à zéro. Jusqu'à présent, aucune compagnie aérienne traditionnelle n'a jamais réussi à créer une compagnie low-cost car au final elles veulent toutes protéger leurs vols". Dans le cas d'Alitalia alors, "les syndicats s'opposeraient à une filiale low-cost" et en plus "elle ne pourrait pas concurrencer les tarifs de Ryanair à 9,99 euros", a expliqué O'Leary, soulignant que "le mieux et c'est plus facile relancer Alitalia pour collaborer avec une compagnie low-cost » et « nous lui avons fait une offre ».
En attendant, le ministre du Développement économique Carlo Calenda n'a pas voulu donner d'indications sur l'entreprise italienne, précisant "j'attendrai le plan industriel avant de faire des déclarations".
