Scooters et nouveau code de la route 2022 à la volée. Le Décret gouvernemental, publiée le 18 août, établit en détail les caractéristiques techniques que doivent présenter ces véhicules et les dispositifs dont ils doivent être équipés pour circuler en toute sécurité. Dans l'attente d'une législation relative à l'obligation d'assurer la responsabilité civile contre les dommages aux tiers, les nouvelles règles pour les scooters sont principalement liées aux freins, aux feux et au signal sonore. Il est donc possible de se conformer à l'obligation dans les délais fixés par la loi : le 30 Septembre pour les nouveaux spécimens à vendre et les 1 Janvier 2024 pour ceux déjà en circulation.
Trottinettes électriques : les nouvelles règles
Le flèches doit être orange et clignoter avec une fréquence comprise entre 1 et 2 Hertz et une durée d'impulsion supérieure à 0,3 seconde, mesurée à 95 % de l'intensité lumineuse maximale. Ils doivent être installés à l'avant et à l'arrière, par paires droite-gauche symétriques par rapport à l'axe longitudinal du scooter, à une hauteur du sol comprise entre 150 et 1400 millimètres. Mais, s'ils sont positionnés de manière à être visibles à la fois de l'avant et de l'arrière - par exemple sur le guidon - une seule paire suffit. Les autres caractéristiques des clignotants sont les mêmes que pour les vélos (par l'article 224 du règlement d'application du code de la route, mais avec une intensité de la lumière émise non inférieure à 0,3 bougie).
De plus, les trottinettes électriques « doivent être équipées de frein sur les deux roues" et le dispositif de freinage "doit être indépendant pour chaque essieu et doit être tel qu'il agisse promptement et efficacement sur les roues respectives".
Alors que « le son émis par le cloche doit être d'une intensité telle qu'elle puisse être perçue à au moins 30 m de distance".
Les scooters déjà en circulation
Pour les scooters déjà en circulation, tant les clignotants que les freins doivent être assemblés dans des kits "spécialement prévus" pour chaque modèle et conformes à la directive no. 2006/42/CE à laquelle scooters, le même qui est exigé de l'ensemble du véhicule pour obtenir le marquage CE (qui est obligatoire).
Le décret fixe également les caractéristiques et les modalités d'installation des autres équipement obligatoire (avertisseur ; feu avant blanc ou jaune fixe ; feu arrière rouge fixe) e en option (par exemple, le feu stop).
La personne qui utilise le scooter est responsable du choix des appareils en ordre et de leur installation correcte (également parce que le propriétaire ne peut pas être identifié avec certitude, car ni la plaque d'immatriculation ni un registre des exemplaires en circulation ne sont fournis).
Enfin, le décret résume et complète les caractéristiques techniques que doivent avoir les scooters, telles que la puissance maximale, la longueur et la largeur maximales du véhicule, son poids et le diamètre des roues. Tous les spécimens commercialisés à partir du 30 septembre devront également porter une étiquette indiquant la charge maximale qu'ils peuvent supporter.
