Une nouvelle partenaire industriel pour FCA ? "Je suis convaincu que c'est une étape nécessaire et je n'ai aucune restriction sur un éventuel candidat." Avec ces mots Sergio Marchionne, PDG de Fiat Chrysler Automobiles, a ouvert la possibilité de diriger le groupe né de la fusion des sociétés de Turin et de Détroit vers une nouvelle alliance.
"J'espère que l'énorme effort que nous faisons au niveau capital pour développer les plates-formes et les moteurs est compris", a ajouté le dirigeant hier à l'ouverture du Salon de Detroit, précisant que "le chemin doit être partagé le plus possible" , compte tenu des coûts élevés de développement de nouveaux modèles. Marchionne a toutefois précisé qu'il ne pouvait fournir aucun calendrier pour l'indication du nouveau partenaire.
Sur le front italien, cependant, le PDG a défini l'annonce d'Oltre comme "un signe extrêmement positif pour le pays". un millier de nouvelles recrues, en plus du retour des 5.418 XNUMX travailleurs licenciés à l'usine de Melfi (où sont produites la Fiat 500X et la Jeep Renegade), auxquels s'ajouteront 350 autres employés temporairement transférés des usines de Cassino et Pomigliano d'Arco.
Melfi deviendra « la plus grande usine automobile d'Italie – a poursuivi le numéro un de FCA -. Nous embauchons des gens parce que nous en avons besoin, pas à cause du Jobs Act. Mais si les résultats se consolident, nous utiliserons le contrat à protections croissantes au lieu des contrats temporaires".
Marchionne a ensuite annoncé que Fiat-Chrysler "vise à vendre 5 millions de voitures en 2015», alors que pour les comptes 2014, qui seront présentés le 22 janvier, « il n'y a pas eu d'écarts » par rapport aux objectifs.
Comme pour le Ferrari, le PDG a réitéré que "ce sera une année difficile en Formule 10, car nous avons commencé à reculons" et a annoncé que l'introduction en bourse sur 2015% du Cheval Cabré arrivera probablement au cours du premier semestre XNUMX.
