Après un retard de près de deux mois, qui a également affecté les ventes sur le marché automobile, je incitations pour les nouvelles voitures Je suis enfin dans la dernière ligne droite. Cependant, une nouvelle contrainte apparaît pour obtenir les nouveaux écobonus : les bénéficiaires devront conserver la voiture achetée pendant au moins un an, s'il s'agit de personnes physiques, et pendant au moins deux ans s'il s'agit de personnes morales.
Incitations automobiles 2024 : encore un mois à attendre
Les nouvelles mesures ressortent du décret du président du Conseil des ministres (Dpcm) élaboré par les ministères compétents, actuellement en phase d'examen à la Cour des Comptes. Il faudra donc attendre encore au moins un mois pour que les nouvelles incitations entrent effectivement en vigueur. Aussi, Invitalia devra mettre à jour la plateforme en ligne « ecobonus », à travers laquelle les concessionnaires pourront demander les montants à allouer aux clients finaux.
L'attente des nouveaux écobonus a déjà eu un impact significatif sur le marché qui a enregistré en mars une baisse de 3,7% après 19 mois de tendance positive.
Près d'un milliard d'incitations disponibles
Le nouveau plan comprend un total de 952 millions d'euros destiné à encourager les véhicules à faible impact environnemental. Ces avantages ne se limiteront pas seulement aux voitures, mais concerneront également les motos, les scooters, les tricycles et quadricycles, ainsi que les véhicules utilitaires légers.
Les objectifs du plan d’intéressement comprennent :
- Renouveler le parc automobile en circulation en Italie, parmi les plus anciens d'Europe, avec plus de 11 millions de voitures Euro 3 ou plus anciennes.
- Soutenir et accompagner les familles modestes, en offrant une prime supplémentaire de 25 % pour celles disposant d'un ISEE inférieur à 30.000 XNUMX euros.
- Modifier les incitations pour promouvoir l'achat de voitures effectivement produites en Italie, en remodulant les outils d'incitation.
Incitations 2024 : l'obligation d'entretien du véhicule commence
L'une des dispositions clés concerne la obligation d'entretien du véhicule. Pour le personnes physiques, les subventions seront accordées à condition que le bénéficiaire conserve la propriété duvoiture depuis au moins 12 mois. Pour les personnes morales, la restriction est étendue à 24 mois.
La grille incitative variera en fonction du type de véhicule et de ses émissions de CO2. Les personnes morales ne pourront accéder à des incitations que pour les véhicules à très faibles émissions, comme voitures électriques (entre 0 et 20 grammes/km de CO2) ou hybrides rechargeables (émissions entre 21 et 60 g/km). Au contraire, les personnes physiques pourront également bénéficier de cotisations pour les véhicules à émissions plus élevées, dont plusieurs modèles diesel et essence Euro 6 (émissions comprises entre 61 et 135 g/km de CO2).
Les personnes morales, hors concessions, pourront bénéficier du des incitations également pour les motos, scooters, tricycles et quadricycles motorisés. Par ailleurs, les petites et moyennes entreprises de transport routier bénéficieront de cotisations pour l'achat ou la location de véhicules utilitaires légers.
Incitations automobiles 2024 : bonus jusqu'à 13.500 XNUMX euros
En résumé, le plan Mimit comprend une série de des cotisations en fonction du type de véhicule et de son niveau d’émissions. Les cotisations maximales ils peuvent atteindre jusqu'à € 13.500 pour les voitures électriques, avec une majoration de 25% pour les familles avec ISEE de moins de 30.000 11.000 euros. La mise à la casse des véhicules plus anciens et plus polluants augmentera également les incitations jusqu'à un maximum de XNUMX XNUMX euros.
Sans mise au rebut, la contribution varie de 6.000 20 euros pour les voitures dont les émissions vont jusqu'à 4.000 grammes/km, à 21 60 euros pour celles entre XNUMX et XNUMX grammes/km, alors qu'il n'y a pas de bonus pour la troisième catégorie d'émissions. Le montant de la contribution augmente progressivement avec la mise à la casse des véhicules plus anciens et plus polluants. Par exemple, mise à la casse d'un véhicule Euro 4, vous pouvez obtenir jusqu'à 9.000 20 euros pour les voitures dont les émissions vont jusqu'à 5.500 grammes/km, jusqu'à 21 60 euros pour celles entre 1.500 et 61 grammes/km et jusqu'à 135 XNUMX euros pour celles entre XNUMX et XNUMX grammes/km.
pour voitures électriques avec des émissions allant jusqu'à 20 grammes/km, la cotisation est de 6.000 7.500 euros sans mise à la casse, qui s'élève à 30.000 2 euros pour ceux ayant un ISEE inférieur à 11.000 XNUMX euros. Avec la casse d'un véhicule Euro XNUMX, les cotisations augmentent jusqu'à XNUMX XNUMX euros, par exemple jusqu'à € 13.500 pour ceux qui ont un ISEE inférieur à 30.000 XNUMX euros.
pour hybrides rechargeables avec des émissions comprises entre 21 et 60 grammes/km, la cotisation est de 4.000 5.000 euros sans mise à la casse, qui passe à 30.000 2 euros pour ceux ayant un ISEE inférieur à 8.000 10.000 euros. Avec la casse d'un véhicule Euro 30.000, les cotisations montent jusqu'à XNUMX XNUMX euros, et jusqu'à XNUMX XNUMX euros pour ceux qui disposent d'un ISEE inférieur à XNUMX XNUMX euros.
pour voitures hybrides, mild-hybrid, essence et diesel avec des émissions comprises entre 61 et 135 grammes/km, les cotisations varient de 3.000 2 euros pour la casse d'un Euro 2.000, à 3 1.500 euros pour un Euro 4, et à XNUMX XNUMX euros pour un Euro XNUMX.
Pour toutes les incitations, il existe un limite de prix maximale du modèle pouvant être acheté fixé à 35 mille euros dans les tranches d'émission 0-20 et 61-135 et à 45 mille euros dans la tranche intermédiaire 21-60.
Incitations pour les deux roues
Pour les motos, scooters, tricycles et quadricycles électriques il existe un cotisation de 30% jusqu'à 3.000 euros, qui monte à 40 % (jusqu'à 4.000 0 euros) avec la casse d'un véhicule de Euro 3 à Euro 5. Pour les modèles non électriques jusqu'à Euro 40, une remise de 2.500 % est disponible jusqu'à 5 0 euros, mais uniquement si le le vendeur offre une remise supplémentaire de 3% et si un véhicule de Euro XNUMX à Euro XNUMX est mis à la casse.
Le projet de décret du Premier ministre introduit un contrainte de mise au rebut pour ceux qui achètent des motos, scooters, tricycles et quadricycles électriques. Cette contrainte impose la mise à la casse du véhicule est compris entre 0 et 3 euros et que l'acheteur s'avère être proprietario ou propriétaire du véhicule de au moins douze mois, ou qu'un membre de la famille cohabitant l'est.
