L'Inde a décidé d'annuler tous les contrats en cours avec le Groupe Leonardo-Finmeccanica, à l'image de l'enquête pour corruption liée à celle de plus de 500 millions d'hélicoptères Agusta Westland, qui a submergé les dirigeants du groupe et de la filiale d'alors, Giuseppe Orsi et Bruno Spagnolini. C'est la motivation officielle mais le fait que la décision de l'Inde soit annoncée deux jours après le retour de Marò, Salvatore Girone en Italie, n'a échappé à personne. Une histoire qui continue de créer des tensions et qui a déclenché des représailles indiennes.
La dernière annonce est venue du ministre de la Défense de New Delhi, Manohar Parrikar, dans une interview au 'Press Trust of India', expliquant que les activités de maintenance et l'importation de pièces de rechange pour les fournitures militaires déjà acquises seront réservées. Ces derniers jours, le gouvernement indien avait déjà anticipé que le contrat de 300 millions de dollars pour les torpilles fournies à sa marine par la filiale Leonardo-Finmeccanica, Wass, serait annulé.
Pannikar a ensuite déclaré que le groupe italien se retrouverait sur la liste noire des entreprises avec lesquelles le gouvernement indien ne ferait pas affaire dans les prochaines années : « Le processus d'inscription sur la liste noire est déjà en cours. Si vous êtes mis sur liste noire pendant un certain nombre d'années, il n'y aura pas d'opération du ministère de la Défense avec la société « de fournitures militaires » pendant ce nombre d'années.
