Les 6 administrateurs démissionnaires de Ita Airways ils reviennent à la charge. Lelio Fornabaio, Alessandra Fratini, Simonetta Giordani, Cristina Girelli, Silvio Martuccelli et Angelo Piazza ont écrit au nouveau ministre de l'Économie et des Finances, Giancarlo Giorgetti, accepter leur démission du conseil d'administration de la compagnie aérienne au cœur du processus vente par l'associé unique, la Mef.
Ita Airways, les six administrateurs : "On veut partir" et encore "Graves difficultés et graves tensions"
Dans la lettre, ils écrivent que "le 29 mars, ils ont présenté leur démission d'office» à l'exécutif précédent en vertu de « delle de sérieuses difficultés et fortes tensions survenus dans le cadre de la gouvernance d'entreprise, ce qui rendait difficile l'accomplissement pacifique de la même tâche ».
Mais "n'ayant pas été remplacés, ils sont restés en fonction, poursuivant en tout cas avec le plus grand engagement dans un souci de protection des intérêts de l'entreprise et de l'actionnaire", c'est-à-dire le MEF. Mais désormais "ils jugent indispensable et urgent que l'actionnaire procède lui-même à l'acceptation de sa démission, et à son remplacement".
Le choc avec Altavilla
Contrairement au président Alfredo Altavilla, depuis des mois maintenant, les 6 avaient présenté leur démission en mars dernier à Gouvernement Draghi mais ils n'avaient jamais été acceptés pour assurer la continuité de la gestion. Le clash avec le président a ensuite atteint son paroxysme ces dernières semaines lorsque lors de deux séances de Cda de la compagnie aérienne je Les membres 6 ils ont voté pour réinitialiser tous les proxys opérationnel du président, y compris celui sur privatisation de la compagnie. La révocation a été contestée par conseil syndical de l'entreprise et, bien sûr, par le même Altavilla qui a intenté une action civile à la fois contre Ita et contre les 6 administrateurs, ainsi que contre le PDG Fabio Lazzerini.
Ita vers deux nouveaux Conseils
En attendant, la route qui mènera au privatisation d'Ita Airways, la société née des cendres d'Alitalia, également en vue de l'assemblée générale convoquée pour la8 Novembre (au premier appel) et le11 Novembre (en seconde). Comme le rapporte le journal La Repubblica, il y a deux nouveautés au conseil d'administration : la révocation d'Altavilla comme président et la "composition numérique du conseil" (le gouvernement voudrait le porter à 5 contre 9 actuellement). Un nouvel arrangement qui pourrait également conduire à la suppression totale du conseil actuellement en fonction. D'où la demande des 6 démissionnaires.
En parallèle. le déboursement de 400 millions d'euros est attendu d'ici fin novembre recapitalisation de 1,2 milliard approuvé par Bruxelles, qui devra être suivi de 250 millions supplémentaires en 2023.
Vente d'Ita Airways : l'impasse continue
Le 31 octobre, la négociation exclusive que le MEF avait entamée avec le fonds américain s'est terminée sans accord Certarès et les compagnies aériennes Delta Air Lines e Air France-KLM pour la vente de la compagnie aérienne italienne. Le jeu a rouvert ces dernières heures avec MSc-Lufthansa que je suis revenir dans le jeu. "Lufthansa reste intéressée par le marché italien", a déclaré la société allemande.
