Comme indiqué dans le concentration publié par Intesa Sanpaolo, au niveau mondial, l'Inde occupe une position intéressante pour l'exportation de certaines catégories de produits traditionnels, tels que la transformation des pierres et métaux précieux, les textiles et vêtements et les véhicules. Dans les dernières années la structure de production indienne a connu un développement intense, soutenu à la fois par la demande mondiale et domestique, grâce à l'amélioration du revenu disponible de la population. Dans ce contexte, d'être un pays essentiellement lié aux procédés traditionnels, l'industrie indienne s'est déplacée vers une gamme plus complète de procédés, qui va de la chimie à la sidérurgie, de la mécanique à la technologie la plus sophistiquée. Aussi, la disponibilité d'une main-d'œuvre qualifiée, connaissant la langue anglaise et à faible coût, a encouragé la délocalisation dans le pays d'une partie du processus de production par des entreprises étrangères. Ainsi, les secteurs les plus importants de l'industrie manufacturière indienne sont représentés par la métallurgie (15%), la chimie et ses dérivés (13,3%), le textile et l'habillement (13%), les machines et machines mécaniques et électriques (10,1%), l'alimentation et tabac (11,7%), moyens de transport (7,8%).
En regardant secteur par secteur, l'acier et la métallurgie reposent principalement sur le travail du fer et de l'acier. Le processus de privatisation du secteur, accélérée au cours de la période quinquennale 2006-11, a permis de réduire l'incidence publique de 36,5 % en 2006 à environ 25 % en 2011. La production de fonte est également importante, qui a également considérablement augmenté après le processus de libéralisation, à tel point qu'elle est actuellement environ 90 % de la production de fonte brute a lieu dans des industries privées. La sidérurgie contribue à elle seule à 2% du PIB et, selon des sources gouvernementales, il devrait être en mesure de lever des investissements de près de 175 milliards de dollars d'ici 2020. Le secteur de la chimie et des dérivés est devenu l'un des secteurs les plus diversifiés et les plus importants du secondaire indien, contribuant à environ 3% du PIB, connaissant une évolution importante et passant d'un simple producteur de produits chimiques de base à des composés plus avancés et innovants, tels que les produits pharmaceutiques et les biotechnologies, également grâce à des investissements destinés à la recherche. Le textile et l'habillement font partie de l'histoire de l'industrie indienne, bien que ce secteur ait également subi une transformation importante ces dernières années, passage d'un contexte local à un contexte de référence ouvert, devenant un élément important de la chaîne d'approvisionnement internationale. Les principaux secteurs textiles sont ceux liés à la transformation et à la production de fils et de tissus, tels que le coton, la laine, la soie, le jute, la viscose, les fils acryliques, ainsi que la création de vêtements. Les machines, à la fois mécaniques et électriques, affectent non seulement l'industrie légère mais aussi l'industrie lourde et permettent d'approvisionner non seulement le secteur secondaire, mais aussi de construire de nombreuses infrastructures, fournissant les biens d'équipement nécessaires à l'exercice de leur activité. Sans oublier de nombreuses machines spécifiques destinées à des secteurs particuliers, tels que le textile, le ciment, l'agroalimentaire, le caoutchouc, les mines, le travail de la pierre, la métallurgie et la sidérurgie. L'agroalimentaire apparaît comme l'un des secteurs offrant les plus grandes marges de croissance dans les années à venir, grâce non seulement à l'expansion démographique interne, à la vaste dotation agricole, mais aussi aux stimuli gouvernementaux mis en œuvre ces dernières années. Ils ont, en effet, été introduit soit des allégements fiscaux pour la production, la commercialisation et l'exportation de produits agroalimentaires, que les organismes gouvernementaux visent à garantir les normes internationales d'hygiène et de sécurité alimentaire (les principaux sont APEDA – Autorité de développement des exportations de produits alimentaires transformés agricoles et MPEDA – Autorité de développement des exportations de produits marins). Le lien avec l'agriculture, de plus en plus diversifiée, mécanisée et performante, permet de valoriser les produits, de réduire les déchets, de créer des emplois et d'augmenter la diffusion sur les marchés internationaux. L'industrie automobile et des transports revêt non seulement une importance notable dans le contexte national, mais permet au pays de se placer parmi les premiers producteurs mondiaux, tant de voitures que de véhicules utilitaires, industriels, spéciaux, destinés aux transports particuliers, agricoles, à deux, quatre roues ou plus. L'Inde est, en effet, le deuxième producteur mondial de véhicules à deux roues, le cinquième de véhicules utilitaires, le premier de tracteurs, le neuvième de voitures. Le faible coût de production de l'acier, les investissements dans la recherche, la croissance démographique et économique offrent un marché intérieur en croissance constante, qui dispose sans aucun doute encore de larges marges de développement. Enfin, il convient de souligner l'importance del'industrie cinématographique, la plus importante au monde avec trois villes cinématographiques et plus de 25 studios de cinéma, qui réalise chaque année des milliers de films principalement destinés au marché local.
Le stock d'IDE en Inde en 2011 était égal, selon la CNUCED, à environ 202 milliards, soit un peu plus de 10 % du PIB produit dans l'année. Ce pourcentage est plus faible qu'au Brésil (28%) et en Russie (25%), mais il est similaire par rapport à la Chine (10%). Sur le total mondial, l'Inde n'a couvert que 2011 % de tous les IDE investis en 1, où la bureaucratie excessive et le chevauchement des compétences entre les différents gouvernements locaux et centraux continuent de peser, ainsi que la structure industrielle du pays elle-même, composée principalement de PME. Ils restent de nombreux secteurs réservés à la compétence de l'État (énergie) ou présentant des limitations (dans le secteur des services financiers et des assurances, les participations étrangères sont plafonnées à 26% du capital social). Le gouvernement a déclaré qu'il avait l'intention ouvrir l'important secteur des infrastructures aux IDE, selon la formule Partenariat Public-Privé et avec des opérations de Build-Operate-Transfer (BOT)1, ainsi qu'avec des concessions directes.
Maurice est apparemment le principal investisseur : il s'agit en réalité de flux d'investissements en provenance d'autres pays, transitant par cette région pour des raisons fiscales. Grâce aux accords bilatéraux entre l'Inde et Maurice en effet, il y a Avantages fiscaux pour les entreprises ayant leur siège social dans le Territoire Insulaire de l'Océan Indien pour investir en Inde. Singapour, le Royaume-Uni et le Japon suivent par ordre d'importance dans le classement des principaux pays d'origine des IDE. L'Italie ne semble pas avoir une position pertinente d'après les statistiques, avec une part du total investi sur la période d'environ 0,6 %. Dans la destination des produits d'IDE, il y a une nette prédominance du secteur des services (avec une part de 19 % des flux entrants d'avril 2000 à février 2013), suivi par la construction (12 %), les télécommunications (7 %), les ordinateurs et les machines. pour les bureaux (6%) et la pharmacie (5%). Ils sont également établis depuis 2005 Zones spéciales, visant à encourager les investissements étrangers par le développement de secteurs industriels particuliers et à promouvoir les exportations. Environ 400 sont actuellement opérationnels : certains d'entre eux elles peuvent concerner plusieurs phases de production ou plusieurs filières, complémentaires voire non complémentaires les unes des autres.
Selon le ministère italien des Affaires étrangères, ils étaient présents, fin 2011, au total environ 330 entreprises italiennes. La majeure partie est dans la fabrication, notamment dans le secteur automobile (16%), les machines (15%) et le textile et l'habillement (12%). Les services représentent environ 20 % du total, et concernent principalement les transports, le conseil, les services financiers. Environ 12% sont également des présences dans le secteur de l'ingénierie, des infrastructures et de la construction. Les principales zones géographiques où les entreprises italiennes s'installent en Inde semblent être les centres industriels de Delhi-Gurgaon-Noida et Mumbai-Pune, suivis des villes de Chennai, Bangalore et Calcutta. Selon les prévisions du MEA, Le Gujarat deviendra un nouveau pôle d'attraction important pour les investissements productifs, nationaux et étrangers, grâce à la politique de facilitation des investissements et au bon état des infrastructures.
Le MAE identifie quelques secteurs de produits importants pour lesquels il existe une grande marge de croissance tant du point de vue commercial que de l'investissement en Inde. Outre les secteurs traditionnels des exportations italiennes, les secteurs de l'agro-alimentaire, de la défense (notamment en ce qui concerne la marine, l'aéronautique et l'électronique appliquée), des composants automobiles, de l'informatique, de la mode et du design, de la joaillerie. Le développement de l'industrie alimentaire il permettrait non seulement la transformation sur place d'un grand nombre de produits agricoles, mais aussi la conservation et la mise en conserve, qui manquent encore aujourd'hui notamment en matière de réfrigération. Sans oublier les activités connexes dictées par la vente ou la production sur place de machines aptes à améliorer le processus de production. Les secteurs des composants automobiles, de la mode et du design peuvent profiter d'une main-d'œuvre spécialisée anglophone à des coûts extrêmement compétitifs, avec une longue tradition historique pour certains procédés particuliers du textile, de la joaillerie, du cuir, de l'ameublement. La contribution de l'industrie italienne dans ces domaines ne se limite pas à la fourniture de machines et d'outils de précision et à l'expertise en matière de style, mais peut concerner laintégration avec des entreprises de très haut niveau de finition et de fabrication, donnant naissance à des quartiers particuliers pour des produits spécifiques. À propos de ça ICE a mis en place un bureau à New Delhi pour un suivi constant des appels d'offres publics et des nouveaux projets, compte tenu du programme de développement des infrastructures entrepris par le gouvernement indien, concernant les travaux routiers et autoroutiers, les ouvrages portuaires et aéroportuaires, le développement et la modernisation des réseaux ferroviaires et énergétiques, l'urbanisme et la gestion des déchets et des eaux potables et usées. Soulignant encore une fois comment la structure de production similaire, représentée par les PME, et la nécessité d'améliorer l'efficacité des infrastructures locales offrent aux entreprises italiennes l'opportunité stratégique de mettre en œuvre ces réseau et capable de renforcer sa compétitivité et sa position internationale. Et déclenchant ainsi, par la même occasion, un mécanisme vertueux à l'intérieur du pays capable de fournir les denrées alimentaires les plus nécessaires développement économique et social.
