Aujourd'hui, mercredi 25 mai, la course pour récupérer les fonds mis à disposition par le Gouvernement pour la incitations auto et moto 2022. C'est officiellement en ligne depuis ce matin plateforme gérée par Invitalia qui permet aux concessionnaires de réserver des contributions pour l'achat de nouveaux véhicules à faibles émissions. En quelques heures, cependant, les fonds ont été récupérés. Presque finis ceux destinés aux motos, divisés par deux ceux destinés aux voitures, notamment ceux destinés aux moteurs traditionnels et hybrides.
Dans l'assiette, on s'en souvient, y'a 650 millions d'euros total pour cette année (et idem pour les années suivantes jusqu'en 2024) qui pour les automobilistes individuels se traduisent par une remise sur le prix du véhicule à acheter qui varie de 2 mille à 5 mille euros. Des primes qui visent à améliorer la qualité de l'air et l'environnement, tout en donnant un coup de pouce au marché automobile, qui après la reprise réalisée en 2021, est en difficulté depuis le début de cette année. Autant dire qu'en avril, les immatriculations de voitures neuves en Italie ont chuté de 33 %.
Compte tenu de l'énorme demande, il appartiendra désormais au gouvernement de décider de refinancer immédiatement les bonus ou, pour l'instant, de les laisser s'épuiser en un rien de temps.
En attendant, afin de dissiper les doutes des concessionnaires et des automobilistes, le ministère du Développement économique a publié des FAQ qui répondent aux questions les plus fréquemment posées. Voyons ensemble les précisions les plus significatives.
A LIRE AUSSI: Bonus auto et moto 2022, à partir du 16 mai : comment ça marche, comment l'obtenir et sur quels véhicules
Combien de fonds sont disponibles ?
Comme mentionné, il y a 650 millions d'euros disponibles par an jusqu'en 2024. Pour cette année l'argent a été distribué comme ça:
- 220 millions d'euros pour la tranche d'âge 0-20 ans (électrique) ;
- 225 millions d'euros pour la gamme 21-60 (hybrides rechargeables) ;
- 170 millions d'euros pour la gamme 61-135 (endothermique à faibles émissions) ;
Pour motos et cyclomoteurs (catégorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e) à la place 10 millions sont alloués aux véhicules non électriques et 15 millions aux véhicules électriques, tandis que 10 millions d'euros sont destinés aux véhicules utilitaires de catégorie N1 et N2.
Incentives auto et moto 2022 : le montant des « remises » réparti par catégorie
Les fonds alloués se traduisent pour les automobilistes par remises entre 2 5 et XNUMX XNUMX euros.
Dans le détail, concernant voitures, les remises pour l'achat seront les suivantes :
- Pour la gamme 0-20 g/km CO2, le prix catalogue ne doit pas dépasser 35 3.000 euros (hors TVA) et la contribution est de 5.000 XNUMX euros sans mise au rebut et XNUMX XNUMX euros avec mise au rebut.
- Pour la gamme 21-60 g/km CO2, le prix catalogue ne doit pas dépasser 45 2.000 euros (hors TVA) et la contribution est de 4.000 XNUMX euros sans mise au rebut et XNUMX XNUMX euros avec mise au rebut.
- Pour la gamme 61-135 g/km CO2, le prix catalogue ne doit pas dépasser 35 2.000 euros (hors TVA) et la contribution est de XNUMX XNUMX euros exclusivement avec la mise au rebut.
Les personnes physiques peuvent accéder à ces contributions, tandis que les personnes morales, auxquelles une part de 5 % des ressources affectées à la catégorie M1 est réservée, peuvent réserver des contributions uniquement et exclusivement pour les tranches 0-20 et 21-60 g/km CO2 si le les véhicules sont utilisés en covoiturage à des fins commerciales.
en ce qui concerne motos et cyclomoteurs appartenant aux catégories L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e) des contributions ont également été introduites pour les véhicules non électriques, égales à 40 % du prix d'achat jusqu'à 2.500 5 €. La contribution n'est reconnue qu'aux personnes physiques qui achètent un véhicule d'au moins 3 euros et mettent à la casse un véhicule de même catégorie (jusqu'à 5 euros). "Il faut que le vendeur applique une remise de 1%", souligne la tenue. Les motos et cyclomoteurs électriques (catégorie L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, L30e) ne peuvent être achetés que par des personnes physiques. La contribution est égale à 3.000 % du prix d'achat sans mise à la casse jusqu'à 40 3 euros et 4.000 % avec la mise à la casse d'un véhicule de même catégorie (jusqu'à XNUMX euros) jusqu'à XNUMX XNUMX euros.
Enfin, pour véhicules commerciaux (catégorie N1 et N2), les acheteurs PME, y compris les personnes morales, peuvent également bénéficier de la remise. L'incitation est valable uniquement pour les véhicules à alimentation électrique avec obligation simultanée de mise à la casse (jusqu'à 3 euros) : Pour la catégorie N1 les montants sont les suivants :
- 4.000 1,5 euros avec MTT jusqu'à XNUMX tonne ;
- 6.000 1,5 euros avec MTT supérieur à 3,5 et jusqu'à XNUMX tonnes.
Pour les véhicules de catégorie N2 :
- 12.000 3,5 euros avec un PTAC supérieur à 7 et jusqu'à XNUMX tonnes ;
- 14.000 7 euros avec MTT supérieur à 12 et jusqu'à XNUMX tonnes.
Il convient de souligner que, pour les besoins de l'incitation, les personnes physiques doivent conserver la propriété du véhicule acheté pendant au moins 12 mois, les personnes morales pendant au moins 24 mois.
Les exigences relatives au maintien de la propriété du véhicule acheté avec ont également été établies
Bonus valables pour les achats effectués à partir du 16 mai
Dans les faqs, la Mise confirme qu'ils sont autorisés à réserver sur la plateforme contrats signés à partir du 16 mai partir, malgré le fait que le Dpcm spécial n'était pas encore en vigueur.
Les délais de livraison
Après les doutes soulevés par les détaillants, dans la Faq la Mise confirme que "les vendeurs devront confirmer les opérations d'entréeou 180 jours à compter de la date d'ouverture de la réservation ». Si le véhicule n'est pas immatriculé, le bonus expire. Cependant, le ministre du Développement économique Giancarlo Giorgetti lors de la Journée des concessionnaires automobiles à Vérone a anticipé la arrivée possible d'une extension: "La livraison des voitures neuves dans les 180 jours de la commande actuellement envisagée par le décret incitatif pourra être prolongée".
Que se passe-t-il si les fonds sont épuisés ?
L'hypothèse est loin d'être éloignée, au vu des nombreuses requêtes arrivées sur le site depuis ce matin. Dans la FAQ, le ministère a annoncé que si la réservation n'est pas confirmée en raison de l'épuisement des fonds alloués il n'y aura pas de listes d'attente qui donnera un droit de préemption en cas d'attribution de fonds nouveaux. "Le concessionnaire/détaillant peut vérifier au fil du temps la disponibilité des contributions découlant d'éventuelles annulations et procéder à une nouvelle réservation", lit-on. Pour ceux qui n'arrivent pas à temps, il ne reste plus qu'à attendre d'éventuelles nouvelles.
(Dernière mise à jour : 16.45h25 le XNUMX mai).
