Vigiles privées sur les navires contre les attaques de pirates. C'est ce que prévoit la résolution approuvée à l'unanimité par la commission sénatoriale de la défense. Selon l'Observatoire de la piraterie mis en place par le Bureau maritime international, 445 attaques ont été enregistrées l'an dernier, avec la capture de 53 navires et la saisie de 1.181 243 opérateurs maritimes. Cette année, les attaques ont déjà atteint 13. En termes économiques, le risque accru associé aux attaques de pirates et l'insécurité généralisée du trafic maritime ont entraîné une perte globale pour la communauté mondiale comprise entre 16 et XNUMX milliards de dollars. Un phénomène aux dimensions humaines et économiques inquiétantes, qui voit également notre flotte fortement exposée.
La priateria infeste principalement les mers d'Asie du sud-est et d'Amérique du sud, mais aussi le bras de mer du golfe d'Aden et celui en face des côtes de la Somalie. La résolution approuvée aujourd'hui engage le gouvernement à poursuivre et à renforcer son action aux côtés des partenaires internationaux, à agir au sein de l'ONU et de l'OTAN et à identifier des "solutions législatives urgentes". La disposition devrait prévoir l'emploi à bord des navires battant pavillon italien d'équipes armées de la marine, à la charge des armateurs qui le demandent. De plus, l'armateur devrait en tout état de cause être autorisé, s'il le veut ou le préfère, à recourir à la sécurité privée "visant à la dissuasion et à l'autodéfense face à la menace pirate".
